滴滴果然自己做共享单车了,ofo你郁闷不?

开八

百家号01-0921:26

话说,今天的事实再次证明,所有的传言往往都是无风不起浪,用句成语来说,那就是,空穴来风必有因。

之前传言说滴滴收购了小蓝单车,结果,今天,滴滴宣布托管小蓝单车,当然,因为小蓝单车的品牌、押金及借款依然自己解决,所以可见滴滴并非是之前传言的收购。与此同时,之前坊间传言,滴滴正在内部秘密筹备自有品牌共享单车,而这也被滴滴方面证实了,并将加入到滴滴的共享单车平台中。甚至,滴滴方面还称,未来还会接入更多的单车品牌。(当然,似乎是为了照顾ofo的感受,在公告中,滴滴也两次提到了ofo。)

八姐觉得,这一方面可以解读为,滴滴对共享单车确实是高度重视,认为这是补充滴滴出行场景以及关系用户粘度的重要业务,需要自营了;另一方面,这确实也说明,最近传出的滴滴和ofo关系紧张不是没有凭据的,反正,最终,滴滴就自己做了,接入各家共享单车了。

有的童鞋要说了,这也不见得是滴滴和ofo彻底决裂了吧。但八姐觉得,即便不是决裂,但关系微妙、甚至是很生气,那是当然的了。

因为在此之前,滴滴把共享单车的入口实际是直接给了ofo的,甚至,连入口的名称都直接是“ofo单车”。

而在今日滴滴发布公告之后,这个入口可就不再单属于ofo的了,而是估计要改成“共享单车”了,ofo就要和其他共享单车们分享滴滴这个大的流量入口了,你说,如果你是ofo,会不会有点小郁闷呢?

除了流量之外,更为重要的是,滴滴要自己做共享单车了,并会引入更多的共享单车,这就是扶植其他共享单车的意思啊,这无疑会让ofo多了一些之前自己压根没看上眼的竞争对手。假如滴滴真的要卯足了劲跟ofo们竞争做共享单车,ofo估计真的会头疼的。毕竟,仅仅在2017年,滴滴就融资了95亿美元,账上现金超过900亿元,甚至还有声音说,滴滴2017年可能已经实现了盈利。而反观ofo,尽管2017年疯狂融资,但宣布的总融资额也就12亿美元,同时还有各种舆论称其存在巨额亏损。

简单点来说,之前,ofo还是背靠着滴滴甚至阿里这样的靠山的,可以和摩拜分庭抗礼。而现在,ofo面对的局面可就复杂得多了。

当然,有的小盆友说了,不是说阿里要投资ofo吗?这不是ofo可以抱的又一个大腿吗?

但阿里到底会不会继续大手笔追加投资呢?这个现在尚未有定论。如果阿里追加投资了,ofo的管理层确定就不会面对之前的局面吗?

因为,在八姐看来,阿里的投资风格一贯都是比较强势的,喜欢投资了之后自己说了算。那么,如果阿里巨额投资ofo后,会不会要求获得实际控制权?会不会要求ofo和永安行共享单车、哈罗单车的合并,然后阿里独大?那么,一直想保持独立而与滴滴“闹掰”的戴威团队能接受这种局面吗?

另外,还有一个关键点是值得注意的,那就是,阿里同时也是滴滴的重要股东。当年,神州专车单方面宣布阿里要对其进行投资之后,最终剧情却反转为阿里联手蚂蚁金服又向滴滴加大投资。那么,同样的事情会不会再度发生呢?

哈哈,总而言之,八姐觉得啊,整个共享单车市场的大战是越来越好玩了。现在,滴滴是彻底自己入局、并要扶植其他共享单车了,那么,未来,滴滴和ofo关系会不会缓和?最终又会是哪几家合并呢?走着瞧吧。

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