传ofo高管“一人一辆特斯拉”,用30亿元押金支付供应链欠款

王春龙

百家号17-12-1821:04

12月18日消息,价值兄发现,近日围绕ofo小黄车内部的资金及管理层问题加剧。来自创业邦、《财新周刊》和新浪科技等多家媒体援引ofo内部人士称,ofo小黄车内部贪腐问题严重,竟然用超过30亿元的押金支付供应商欠款,且ofo小黄车每位高管“一人一辆特斯拉”。据价值兄了解,一辆特斯拉豪车的价格超过70万元人民币,最高售价甚至高达100多万元。

据《财新周刊》报道称,一名股东公司人士透露了ofo小黄车的资金链状况,称ofo用超过30亿元押金用于支付供应链欠款。此外,ofo管理层奢侈成风,“一人一辆特斯拉”。对此,ofo向新浪科技表示,贪腐问题的指控严重不实。但其未正面回应挪用押金问题。

《财新周刊》报道称,截止2017年12月1日,ofo账面包括押金在内的可动用现金,仅剩下3.5亿元,共计超过30亿元押金用于支付供应链欠款;而摩拜单车方面亦使用押金超过40亿元,账面现金尚有70亿元。此外,ofo的供应链回扣一度达到一辆自行车10元,而ofo内部管理层奢侈品消费成风。

创业邦则报道称,对此,ofo小黄车方面表示,股东人士对高管贪腐问题的指控严重失实,“我们将坚决追究造谣者的法律责任。作为创业者,我们尊重并感谢资本,希望投资人给予创业者基本的尊重”。

此外,ofo小黄车内部人士认为,此文大量使用匿名信源,未经多方核实,没有对企业进行采访,有失财新坚持的新闻专业主义水准。

今年6月份,有网友爆料称,天津刘园ofo维修厂罢工,有员工拉横幅讨薪,横幅上写有“小黄车还我血汗钱”字样。随后,ofo小黄车官方回应,该事件系供应商拖欠员工工资。

另据《华夏时报》报道,位于天津王庆坨单车厂家的多位企业负责人都表示,ofo与该企业有欠款,“我们行业为ofo做加工的组装厂都停了,ofo现在欠着加工厂的钱。”而另一家单车企业的销售负责人也对记者表示,据他了解,现在给ofo做的同行已经有半年多没有拿到款。“现在ofo在好多大厂压了不少钱。做着做着资金就跟不上了。”

据价值兄了解,ofo小黄车前身是ofo骑游。2014年初,戴威和团队从青海结束支教回归后,创立ofo骑游。ofo小黄车目前的创始团队包括:戴威,ofo小黄车创始人兼CEO,ofo党委书记;薛鼎,ofo小黄车创始合伙人;张巳丁,ofo小黄车创始合伙人;杨品杰,ofo小黄车联合创始人;于信,ofo小黄车联合创始人。

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