重机套件加持 测DOD HUMMER SR1第二弹

中关村在线

百家号17-07-0607:48

[]之前对DOD HUMMER SR1车用摄像机进行了评测,在产品的外观、安装、拍摄、互联等方面进行了分析解读。随测试产品寄来的还有重机(重型机车/摩托)安装套件,下文将以HUMMER SR1重机使用安装、拍摄方面展开,看看HUMMER SR1与重机有什么不解之缘!ZOL汽车电子《敢卖2000大洋! DOD车用摄像机初评》

安装方式多样 材质优异

HUMMER SR1车用摄像机提供了两种重机安装支架,对应了两种安装方式。一种支架可以固定在车把上,支架高度适中,固定牢靠、调节方便,简称车把支架;另一种固定在头盔上,支架较短,通过3M双面胶固定,简称头盔支架。

HUMMER SR1支架展示

头盔支架安装示意,通过3M胶与头盔固定

车把支架表面采用磨砂处理,塑料材质坚硬,与车把连接处采用双边螺丝结构,更好的适应不同直径的车把。中部有球状调节器,可对记录仪拍摄角度进行大范围调整,非常实用。顶部与记录仪螺旋连接,拆卸方便;头盔支架表面进行漆面处理,光泽质感优异,与头盔漆面相似,搭配更为合理。

提供防水电源线 可长时间拍摄

防水电源线

HUMMER SR1车用摄像机内置电池,测试时由于调试及长时间WIFI互联,持续拍摄时长达40分钟(正常状态下持续拍摄可达50分钟及以上),对于长时间拍摄的需要,HUMMER SR1重机套件内置一套电源线,可直接从重机电瓶取电,供摄像机长时间拍摄。电源线经过防水处理,接头处也有螺栓结构,不必担心进水或接触不牢固引起的拍摄问题。

安装简单牢固

最终选择车把安装方式,安装过程简单,分分钟搞定。首先固定好支架的车把那段,然后把HUMMER SR1车用摄像机与支架相连,最后通过支架中部的球形结构调整拍摄角度。(此次测试使用的摩托车是铃木GW250F车型,为了不影响拍摄把SR1安装在车把右端,在实际使用中可根据不同的摩托车型选择安装位置)

HUMMER SR1车用摄像机安装步骤

双边螺丝的支架设计

车把支架细节设计很到位,双边螺丝结构可适应不同直径的车把,固定更牢靠、更科学。

HUMMER SR1调性与重机一致

重机全称重型机车,特指某些品牌生产的重量大、排量大、肌肉感强的摩托车。而玩重机的是些什么人呢?可能是身穿着皮夹克、脚蹬大皮靴、头顶披肩发这些朋克打扮的人;也可能是对摩托有特殊情节的文艺青年.....

HUMMER SR1车用摄像机造型流线,虽然体积不小,但整体的外型风格与重机能完美结合。SR1车用摄像机由上黑下灰两种颜色组成,灰色部分采用长条纹设计,流线性强也充满力量;侧面上部分有产品的logo和矩阵式图案,充满了拉力赛基因的设计让人血脉喷张;SR1顶部分布着按键和屏幕,其中居中的红色按键是点睛之笔,将产品的运动性有提升一个档次;正面深邃的“大眼”,让大家对重机的世界充满了想象和期待......

重机拍摄画面实测

相信看过之前文章的朋友对HUMMER SR1在行车记录方面的表现有所了解,下面就来看看其在重机拍摄画面的表现吧!

HUMMER SR1重机拍摄视频截图分析

HUMMER SR1重机拍摄视频

编辑总结:摩托车的结构为前后两个车轮,在通过不平整路段时会前后颠,重机的悬架通常比较硬,虑震效果一般,即使重机在静止状态下,发动机的怠速也是会让车辆产生震动,所以视频中会有抖动的情况发生。即使重机结构上注定产生抖动,但通过截图分析和重机拍摄视频不难看出,HUMMER SR1重机拍摄画面清晰度不错,能够把画面中的车牌、路牌等信息分辨出来,是一台合格的“记录仪”。

作为一台重机使用的摄像机,HUMMER SR1通过电源线从重机电瓶取电,满足了长时间拍摄的客观需求,电源线有螺栓结构,防水、防脱落;另外,HUMMER SR1主机具有IPX6级防水,在重机使用过程中不必担心雨水侵袭;在细节方面,两种支架备选,在材质、设计方面都有独到之处,与市面上的运动相机相比,HUMMER SR1在续航、安装、防水等方面优势明显,是重机骑士的拍摄首选!

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