就因为福特嘉年华上的一个洞,他差点没能赢下WRC意大利站

车载天下

17-06-1301:03

2017赛季WRC(世界拉力锦标赛)第七站——意大利撒丁岛站刚刚在上个周末落下帷幕。驾驶福特嘉年华赛车的M-Sport车手塔纳克夺得冠军,丰田车队的拉特瓦拉获得亚军,季军属于现代车队的诺伊维尔。

意大利撒丁岛的赛道弯多路窄,赛道边还常“埋伏”着大石块,车手稍有不慎便会损坏赛车,对所有车手而言都是一个挑战。

首日竞争激烈

周五开始的首日比赛竞争可谓激烈,共有四位车手曾在当天的比赛中领先,且当天结束后,车手间的差距非常小。

撒丁岛赛道表面都是浮土,路面较软,首位发车的M-Sport车手奥吉尔完全没有优势。现代的诺伊维尔、雪铁龙的米克、丰田的哈尼宁都曾在周五的比赛领先。第五赛段,米克翻车,现代的帕顿冲到第一并以微弱优势保持领先至当天比赛结束。

帕顿退赛,塔纳克上位

周六,前一天的领先者帕顿一直处于领先位置。然而,帕顿在下午的比赛中在一个弯角入弯过早,遭遇意外并导致赛车受损,最终遗憾退赛。帕顿的退出让一直紧随其后的M-Sport车队塔纳克占领了榜首。赛后,帕顿痛心疾首地表示他犯了一个非常低级的失望,让所有人失望了。

由于诺伊维尔遭遇刹车故障,在昨天便紧跟在塔纳克身后的拉特瓦拉也上升到了第二位。

塔纳克喜获首冠

意大利站的最后一天只有四个赛段,而塔纳克已经积累了超过20秒的领先优势,理论上如无意外塔纳克将成功拿下本站比赛的冠军。但是在拉力赛中,谁敢说不会有意外发生?

正当塔纳克以为胜券在握时,周日上午的第一个赛段就发生了让塔纳克吓出冷汗的小插曲:他的福特嘉年华WRC赛车的底盘出现了一个小洞,导致大量沙尘在行驶时涌入车内,严重影响了这位爱沙尼亚车手的视线。

嘉年华赛车底盘的小洞给了拉特瓦拉追赶反超的希望。不过,塔纳克最后还是解决了漏洞的问题,最终以领先第二名12.3秒成功夺冠,这也是他的首个WRC冠军。

丰田车手拉特瓦拉获得亚军,落后第二名55.4秒的现代车手诺伊维尔收获季军。丰田车队的拉皮、M-Sport的奥吉尔、丰田车队的哈尼宁分获第四至第六名。丰田车队在意大利表现亮眼,三辆赛车冲进了前六名。

今年的WRC的前四站出现了冠军分属四支不同车队的激烈战况,第七站结束后,我们已经能看出各车队间的差距。车队总积分榜上,M-Sport车队继续领先,以234分位居榜首,第二名为194分的现代车队,丰田车队和雪铁龙车队分别以143分和97分分列第三第四名。

车手积分榜,目前奥吉尔占据榜首,诺伊维尔第二,塔纳克第三。

6月底,WRC将移师波兰。有福特厂商支持的M-Sport如今慢慢展示出了自己的强大实力,在下一站比赛,WRC又将呈现怎样的局面?

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