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话不多说，看看本期您关注的问题上榜了吗：

用车问答

光买车，不会用怎么行？

小编每周五一期，专业解答用车问题。

帮您解决后顾之忧。

Q&A 关键词

·请问“碳无敌”有没有用？·改装换了排气管，如何知道有共振效果。·能推荐一两款抓地力好的轮胎吗？·力帆迈威怎么样，车可以安装ESP和后视镜折叠吗？

Q1：请问“碳无敌”对于清洗积炭有没有用？是不是用了“碳无敌”后就不用清洗油路了？我看网上和一些汽车节目把碳无敌吹得很神，还望解答。

寒霜：积碳是每个发动机或多或少都会产生的问题。在发动机运行中，最理想的情况是汽油与空气充分混合后充分燃烧。然而因为使用环境的不同，这种理想的情况不会每次都发生。

不充分的燃烧，甚至机油和汽油混合燃烧，会导致杂质的产生，附着在缸壁、活塞、节气门、气门以及进气歧管上，形成积碳。

燃油添加剂的原理是什么呢？燃油添加剂中的物质，会和附着在发动机积炭部件上的积碳进行化学反应，剥离这些顽固分子，达到清洗积炭的作用。

对于非直喷发动机来说，燃油添加剂尚且有点作用，对于直喷发动机来说，作用不大，如果“碳无敌”这些添加剂能很好的起到作用，那大众真应该强制旗下车型使用了。

对于燃油添加剂，如果是烧机油或者积碳特别严重的车型，比如大众的二代EA888发动机或者其他涡轮增压车型，可以在每次保养后加一个疗程（一箱油一瓶，一般网上卖的都是5瓶一套），不能期望效果有多好，但一百多块钱的成本也不高。对于其他没有爆出过积碳情况的发动机和车型，完全没有加的必要。

清理积碳最有效的方法，一是使用合格的正品机油。二是保修时亲自监督，确保自己车的机油完全换成新的（有些4S店师傅会趁你不注意少换一瓶机油自己黑掉）。三是进行发动机拆解清理积碳，这样做可以百分之百的清除发动机内的积碳，成本在1000左右，一定要找正规修理店的专业师傅清理，这样发动机装回去以后才能严丝合缝。

Q2：改装换了排气管，如何知道有共振效果。

马广宁：其实非常简单，主要是在某一个特定的发动机转速下，觉得车内特别吵就是共振。

但如果要想引起车内共振，一般需要更换排气管中段后才会体现，当排气震动频率和车身震动频率相吻合的时候，车内会有跟耳鸣一般的响声，也就是所谓的共振。

消除共振并不容易，大部分性能跑车都会在某一区间转速发生共振，车内相对会吵一些，但是车外的声音则会比较浑厚。

Q3：能推荐一两款抓地力好的轮胎吗，价钱高的有道理就行，要换轮胎了，锐志用235R18，还是继续买原厂配的这款，还是可以连轮毂换了换更宽的胎？

于泽潭：轮胎方面推荐不知道您所在哪个城市，不过相对来说个人比较推荐优科豪马的AD08R。

这款轮胎在目前国内车圈也算是有非常的大的名气了。其类别属于顶级街道胎，干地抓地力非常不错，湿地情况下也要比一般轮胎好上不少。

不过缺点就是冬天的时候因为轮胎相对较硬，在轮胎没有起温的时候抓地力略显不足。另外就是夏天当路面温度较高，轮胎抓地力过好导致油耗会有所增高。不过相对其低廉的价格和其性能，是升级轮胎首选。

要注意的一点是AD08R的胎面宽度要比实际所标数字宽5mm左右，也就是235标号实际大概为240宽度，所以胎宽实际上是不用变化的。

如果您对外观不太满意的话，可以选择更换轮毂，但个人不太建议更换大尺寸轮毂，因为惯性原理其一是油耗会相对增加，其二就是加速会变慢。另外在悬挂几何方面也会产生不太好的影响。

Q4：力帆迈威怎么样，可不可以安装ESP和后视镜折叠，求解。

陈毅忞：力帆迈威这车怎么样？讲真，我没开过，所以不好从细节上评价，但先看一眼数据：1.5L引擎输出109ps最大马力，最大扭矩也不如宏光的那台1.5L，要是那具4速变速箱再笨一点的话，这车开起来绝对如同噩梦一般…要真如此，估计开完之后我没准还会回来赞上Smart两句…

其实问加装ESP的人并不多，例如买低配MT GK5的，没有ESP就没有了，估计要标配有，这帮人还得费事去关掉…但问加装ESP的人中，一半以上都围绕力帆迈威这款车。

什么情况？

还不是因为力帆迈威把刹车辅助、ESP、TCS都列为选装件了呗！

ESP主要由制动系统、传感器和控制单元这三大部分组成，其中的传感器比较复杂，包括轮速传感器、横摆率传感器、侧向加速传感器、制动压力传感器、纵向加速传感器、方向盘角度传感器，而控制单元则主要包括发动机电控单元、ABS电控单元、液压控制单元、动态液压泵这些单元组成。

因此，ESP能够调节发动机转速、车轮制动力、方向盘转向角，来修正车辆的转向特性，防止汽车发生侧滑。

按理来说，只要传感器到位，将ECU写入程序，让制动系统和控制单元能够执行动作，加装ESP就不会有问题。但ESP由于涉及多个传感器，因此对信号的精确度有一定要求，后期加装的精确度和原厂安全的精确度相差很远，试想一下，万一因为某个传感器出问题，ECU错判车辆处于打滑状态，然后在你正常行驶的时候强行让制动系统介入会怎么样？

而ESP其实也不是万能的，尤其在不是廉价车型上的ESP，功能基本聊胜于无，甚至还会在你救车的时候帮倒忙。因此，谨慎驾驶才是保证安全的前提。

后视镜折叠的难度相对要小很多，能接电、能弄个小电机进行驱动就行，问题不大，但还得注意别绕开保险盒取电。万一取电走线出问题，有保险保护的情况下，起码也不会出现自燃之类的严重后果。

“绅试”，为你解答关于汽车的种种似是而非。