12月9日，2024年江苏航空制造业合作对接会在南京市江宁区举行。从会上了解到，江苏省政府与中国商飞开展多轮对接协商，决定在南京市成立大飞机规模化华东区域推进办公室，进一步发挥江苏在航空产业的制造优势，加快推动大飞机规模化量产。

江苏是国内重要的航空装备制造基地，近年来，深入推进新型工业化，加快建设制造强省，着力构建自主可控的现代化产业体系，将飞机配套作为重点打造的产业链，汇聚优势资源，打造集研发、制造、服务、科技、人才、金融为一体的融合产业生态，努力建设具有国际影响力的航空产业集群。

眼下，江苏航空制造产业规模有多大？

据了解，截至目前，全省集聚航空企业超过400家，产业规模超千亿元，已形成了较为完整的产业体系，在大飞机配套、“两机”关键件制造、航空新材料等多个细分领域具有较强竞争优势。大飞机苏州产业研究中心、南航无锡研究院等一批研发和人才培养载体相继落地，一批单项冠军和专精特新“小巨人”企业加速涌现，空中客车、通用电气航空、赛峰发动机等全球知名企业区域总部或研发中心相继在江苏落户，省内一批优势产品加速进入波音、空客、庞巴迪等国际巨头企业供应链体系。

去年5月，江苏省政府与中国商飞签订了战略合作框架协议，双方一致同意构建提升全方位、多层次战略合作关系，打造具有国际竞争力的航空产业高地。一年多来，双方合作取得了积极进展。目前，商飞在苏一、二、三级供应商有81家，涉及综合监视系统、液压、燃油系统关键部件、机身、观察窗透明件等多个领域，供应商数量位居全国前列。