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国航飞机厦门降落遭鸟群撞击,机头受损但安全着陆。依据《民用航空法》,航空公司和机场需确保飞行安全,机场应采取措施减少鸟类风险,若失职或担责。
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2024年12月5日,一架中国国际航空公司的飞机在厦门机场降落过程中遭遇鸟群撞击。

事件发生时,乘客们观察到鸟群在飞机接触地面之前突然散开。事后检查发现,飞机的机头部分有明显的血迹和其他鸟类残骸。

尽管发生了这样的意外情况,但航班安全着陆,没有造成人员伤亡。

经过机场机务人员的详细检查后,确认飞机受损程度未影响飞行安全,后续航班得以按照计划正常执行。

案件发生以后,有网友表示,这简直是一场灾难的预演!航空公司难道没有看到新闻里那些因鸟击导致的严重事故吗?他们怎么可以这么轻视这个问题,把我们这些乘客的生命当儿戏!

也有网友认为,每次坐飞机都像是一场赌博,赌的是会不会遇到这种意外。现在看来,航空公司在防范措施上根本不到位,竟然让这种事情频繁发生,真让人寒心。希望有关部门能够严肃处理,给公众一个交代。

那么,根据民用航空相关法规,航空公司和机场管理机构是否应该对此次事件负责呢?

依据《民用航空法》以及国际民航组织(ICAO)的相关规定,航空公司和机场管理机构都有责任确保航空器的安全运行环境。

机场管理机构需要采取有效措施减少鸟类活动对航空器构成的风险,例如通过安装驱鸟设备、定期巡视清理可能吸引鸟类的区域等方法。

如果调查表明机场方面未能履行其职责,则可能要承担相应的法律责任。

此外,航空公司也应遵循标准操作程序来应对突发事件,并且对于任何已知或潜在风险进行充分评估与预防。

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木子学法律

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法律职业从业者,常年从事法律事务
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