“潮汐”公厕，应对女厕排队的新解法？
光明日报2024-12-06 04:15
文 | 朱晓帆
最近，在深圳的部分公园里出现了“潮汐”公厕，这一新设计让不少市民拍手叫好。
深圳小南山公园的“潮汐公厕”外景。图源：新华社
与普通公厕相比，深圳的这座潮汐公厕在男女厕位实现1:2的基础上，在男女厕所之间多了两道带锁的推拉潮汐门。当锁住男卫一侧的潮汐门时，厕间就调整为由女士使用。这既缓解厕位紧张状况，又能保证私密性。公厕从早上6点30分到晚上9点30分都会有人值守，以保证潮汐门的管理。
“女厕排起长队，男厕畅通无阻”，这一现象在日常生活中时有发生。尤其在节假日，公共场所女厕排队等候时间长，更是成为女性如厕的一大痛点。作为一名女性，笔者在外游玩时也碰到过类似的尴尬场景：好不容易找到一个厕所，却发现前面排了20多个人，只能被迫“劝退”，甚至会为了避免上厕所只好少喝水，出行体验大打折扣。
男女厕排队情况形成鲜明对比
有人习惯以“磨蹭”“拖拉”这样的负面评价去解释这一现象，但要知道，造成这种现象的原因有很多。多份研究显示，女性如厕时间一般是男性的1.5-2倍，若是遇上生理期、孕期，女性如厕时间还会增长。除了男女性生理结构的区别外，厕所构造和面积也很关键，男厕除了隔间外，还有占地面积更小的小便池，因此男女厕所面积一致的情况下，男厕所可以同时容纳的人数相较于女厕所而言更多。另外，由于女性担负了更多带孩子上厕所的任务，在一定程度上也加大了女厕所的“拥堵”压力。
早在2016年住房城乡建设部批准颁布的《城市公共厕所设计标准》中便明确规定，“人流量较大地区女性厕位与男性厕位比例为2:1”，但这一行业标准并非强制性条文，在实际规划和建造中，仍有大量达不到这一标准的公共厕所存在。再加上改造老旧公厕时间长、资金投入大，不少地区缺乏改造的动力。
深圳机场的智慧导厕系统
除了深圳推出的“潮汐”公厕外，前不久，广州市环卫公厕布局规划面向社会征求意见，提出拟将使用率低的男厕改造为无性别厕所，深圳、长沙等城市也先行先试安装智能导厕系统。可以说，这些花小钱办大事的设计和思路，不用大费周章、无需爆改重建，只需一扇“潮汐”门、一个指示牌，便能打开解决女性如厕不便的思路。更重要的是，这一问题正在被看见，更多的新举措也会不断被探索和实践。
公厕作为日常生活中不可或缺的卫生设施，关系每个人的生活和出行体验，也折射着社会的文明程度和管理水平。关注厕所，也是关注生活，我们乐于看到社会在推进优化公厕配比上的发力，打造一个设计合理、性别友好、干净整洁的公共厕所，这不仅是对公共卫生基础设施建设的重视，更是对人民生活质量提升的积极回应。
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