引言

高架桥，也称跨线桥，是一种钢筋混凝土结构的桥梁。高架桥的承重能力是有限度的。在郊外的高架桥，其设计的承重能力约为20-50吨，而在城市当中的高架桥，其承重能力一般在20吨-25吨之间。原则上来讲，无论是郊外的高架桥，还是城市当中的高架桥，都是不允许超重车辆行驶的，在特殊的情况下，如需要超重运输，大多会使用特殊的车辆将重量分散，这样即使货物很重，也能在高架桥上安全运输，但这需要专业的操作和规划。

在正常的情况下，城市内的高架桥是不允许重型货车上桥行驶的。但在有的时候，一些大货车司机会刻意避开有关部门的检查，随意上桥行驶。殊不知，这些大货车的行为会给高架桥带来非常严重的安全危害。

为了避免一些大货车司机驾驶重型货车上桥行驶，有关执法部门会不定时地上桥检查。有关部门的这种检查行为是合法有效的。然而，就在12月3日晚上，郑州市交通运输综合行政执法部门在一处市内高架桥上查处一起违规驾驶重型货车上桥行驶的过程中，执法人员的行为所引发的一场悲剧却引来了网友们的质疑呢！

那么，这究竟是怎么一回事呢？

接下来，我们就来聊一聊这件事情。

事件

12月3日晚上，郑州市交通运输综合行政执法部门的执法人员在郑州北三环前往文化路的出口附近的高架桥上拦下了一辆重型货车。货车刚停下，货车司机便快速地打开车门横穿马路，飞快地跑到高架桥边纵身跳了下去，由于事发突然，任何人都无法预料，结果导致司机丧生。

经过有关部门确认：该车辆为超限货运车辆，根据郑州市的有关规定，超限货运车辆是不能上高架桥的。

12月5日，该涉事车辆的所属单位被曝出，涉事车辆属于郑州荣安运输有限公司所有，已经获得新密市交通运输局颁发的道路运输许可证。

按照道理来说，司机遇检查跳桥身亡的事件属于偶发事件。但该一事件被曝出后，却引来了众多网友的质疑呢！

网友质疑

网友情何以堪：检查人员为啥不在桥的两头设卡检查，跑桥中间是怎么回事呢？希望有关检查人员给个说法。

网友君子爱财：既然规定不让大货车上高架桥，那么，查车就应该在桥下查，大货车停在桥上面，桥塌了怎么办？

网友你来我往：到底是为了安全执法，还是为了罚款效益，为什么不在大货车上桥之前拦截检查，一定要到桥上才开始拦截检查呢？

总之，网友们的质疑有很多。

那么，事发经过究竟是怎么样的呢？

据执法检查人员介绍，当交通运输局执法人员和交警在桥下发现该辆货车疑似有违法行为时，便上前拦截，可谁知，该货车司机竟然拒绝接受检查并上了桥，无奈，执法车只好跟在货车后面上了桥，准备跟着对方下高架后查处。但就在这个过程中，司机却突然停车并打开车门逃逸，于是，执法人员便立即过去拦截，但已来不及了，司机从高架桥上跳了下去。

以上这些，就是执法检查人员描述的事发经过。

老胡观点

根据郑州市的有关规定，超限货运车辆是不能上高架桥。该司机的行为已经违反了郑州市的有关规定。虽然他的死是一件令人痛心的事情，但执法检查人员的执法检查过程并没有过错，网友们不必对执法检查人员的执法检查过程产生质疑了。毕竟，这是一起偶发事件，有过错的是司机，而不是执法检查人员啊！