12月4日消息,中国汽车芯片产业创新战略联盟(简称“中国汽车芯片联盟”)宣布发布第二批汽车芯片白名单(以下简称“白名单2.0”)。这一更新版的白名单在第一版的基础上,整合了截至2024年10月底,12家车企应用芯片的最新情况。随着各家车企加速推进国产芯片的应用,本次白名单涵盖了超过2000个应用案例,比第一批增加了34%,包括了超过1800款产品,比第一批增加了30%,来自于接近300家供应商,比第一批提升了3%。
据介绍,为了保持白名单的整体质量,真实反映车企应用芯片的真实情况,对白名单中芯片保持动态更新,车企不再应用、验证不通过的芯片本次不再进入白名单中。
本次进入白名单的产品覆盖了车身、底盘、动力、座舱、智驾、整车控制等各应用领域中应用的10大类芯片。其中,电源类、通信类和控制类芯片型号数量最多,供应商也最广泛,这几类芯片在车上需求量大款型多,大部分性能需求不高,为国产芯片上车提供了广阔的市场空间。
计算类在车上用量少但价值高,技术和资金投入大,供应商少,型号集中;控制类中低端芯片上车较多,占比超过一半,高端芯片上车较少,不到20%;驱动类在车上需求量大,但是国产化程度较低,型号数相对较少。
来源:环球网
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