屹立60年的国产品牌江淮汽车（SH:600418）近期交出了一份亮眼的“成绩单”。
财报数据显示，2024年前三季度，江淮汽车营业总收入为322.71亿元，归属于上市公司股东的净利润6.25亿元，同比增长239.86%。其中，第三季度归属于上市公司股东的净利润3.24亿元，同比增长1028.38%。
穿越60年的风风雨雨，江淮汽车几乎伴随着整个中国汽车的发展历史而成长起来。
从填补安徽汽车工业空白，到打造中国自己的客车专用底盘；从国资独营到混合制改革；从拥抱新能源到加速智能化；从立足国内市场到走向国际……一直以来，江淮汽车都是中国汽车工业中一支气势昂扬的“淮军”，踩在了中国汽车发展的历史节点。
时至今日，在竞争愈发激烈的国内外汽车市场，江淮汽车仍然占据一方天地，与众多老朋友、一批批新伙伴共同描绘中国汽车的未来。
60年风雨兼程
60年前（1964年），安徽巢湖市的一家修理厂升级为汽车配件厂——这就是江淮汽车的前身：巢湖汽车配件厂，也是安徽省第一家挂牌成立的汽车企业。
4年后（1968年），在这个小厂里，靠着东拼西凑的设备和各方支援的工人与技术人员，江淮汽车手敲肩扛造出安徽省第一辆汽车——一辆2.5吨载货轻卡，拉开了安徽汽车工业发展的大幕。
从此，“江淮牌”开始了它辉煌的旅程，贡献出一系列汽车技术成就。
例如，1990年，江淮汽车研发出中国第一台真正意义上的客车专用底盘；1996年，第一辆轻卡HFC1061下线，开创中国轻卡轿车化潮流；1998年，生产出国内第一台独立悬架客车底盘HFC6705KALY，被认定为“国家重点新产品”，打破国外产品垄断的局面；2003年，公司HFC6700客车底盘被评为“中国汽车50年最有影响的产品”之一；2013年，研发的国家863计划重点项目6DCT自动变速箱正式上市，打破合资品牌对中国汽车市场自动变速器技术的垄断……
此外，江淮汽车还在国内首创后横置一级踏步客车底盘、国内首创后单胎设计、国内首创发动机前置前驱客车底盘……
秉持着“实干家”的时代精神，“江淮人”将青春融入汽车行业的发展，用行动创造感动，以实力铸就魅力。
历史的车轮滚滚向前，江淮汽车也奋力抓住每一个历史机遇。无论是1997年改制为国有独资企业，还是2001年登陆上交所，又或者是引入战略投资者，进行混合所有制改革，江淮汽车都在锐意进取中不断成长。
在商用车领域，江淮汽车早早地形成重、中、轻卡全系列产品线。而在乘用车领域，江淮汽车也已在2010年形成MPV、SUV、C级、B级、A级和A0级轿车乘用车六大平台格局。
如今，江淮汽车已经成为一家集全系列商用车、乘用车研产销服于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的全球化综合型汽车企业集团，已累计向全球用户交付各类产品千万辆。
新能源的“朋友圈”
当前正处于汽车工业转型的重要时期，电动化、智能化奏响了新时代最强音，江淮汽车也早早“布局”新能源。
据了解，江淮汽车坚定“自主发展+开放合作”两大发展路径，加快向智能新能源方向转型升级。自2002年进军新能源汽车领域以来，江淮汽车致力于为消费者打造高性价比车型，以纯净电力0排放、0污染开启全新时代。
在乘用车版块，江淮汽车的各种新能源车型陆续亮相。“更好开的大空间智电MPV”瑞风RF8，已成功占据了MPV市场的一席之地；作为大七座中大型新能源SUV，江淮X8 E家坚守宽适大空间、安全智能等产品优势；还有江淮钇为推出了钇为3挚爱版以及花仙子挚爱版等迭代产品，实现颜值、续航、智能、空间、安全的全维度进阶，为用户倾力打造“十万元级最好的智能电动车”……
在商用车板块，江淮汽车也持续加速新能源转型，陆续推出帅铃EV5、帅铃ES6等新能源产品，前三季度江淮商用车整体销量同比增长的同时，新能源商用车销量同比增长超70%。江淮皮卡面对激烈的市场竞争，聚焦新能源皮卡市场，推出江淮T6 EV、江淮T8 EV等纯电皮卡，全新悍途EV亮相后也备受期待。
随着多款智能新能源产品的推出，江淮汽车销量稳步增长，9月份销量更实现了逆势增长。
更重要的是，江淮汽车加速生态融合，创新合作模式，与华为、大众集团、宁德时代、科大讯飞、地平线等持续深化战略合作，共建智能汽车新生态，在新能源领域的“朋友圈”持续扩大。
以瑞风RF8为例，其采用同级别唯一的双智能车机解决方案，全新搭载华为车机系统。同时，瑞风RF8智聆版还是行业首款搭载科大讯飞旗下讯飞星火认知大模型的MPV。
近日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024智能网联汽车大会上透露，华为与江淮汽车合作的尊界首款车型将在广州车展亮相，2025年春天上市，是一款售价超过100万元的高性能车。
根据合作协议，江淮汽车和华为合作的总投资额预计将达到100亿元，前者将主要负责汽车的硬件、框架和底盘等关键硬件部分，而后者则将提供软件支持，包括智能座舱和自动驾驶系统。双方将在产品开发、生产、销售及服务等环节实现全方位的合作。
此前，华为已与赛力斯、奇瑞和北汽推出了问界、智界、享界等多个系列的车型，且在市场上取得了巨大成功。如今，售价超百万的尊界首款车型即将推出，外界对此充满期待。有行业人士认为，江淮汽车与华为合力打造的尊界系列，既有大汽车集团先进制造能力的支持，又有科技巨头在智能化技术和营销上的赋能，有望打破国外超豪华品牌在国内市场的垄断，引领中国超豪华品牌实现破局。
除车型合作外，江淮汽车与华为还将共同推进鸿蒙生态建设，以及华为数字能源合作超级快充等项目，携手为“内卷”的行业环境，带来创新活力。
在江淮汽车的“朋友圈”里，类似的事情还在不断发生：2024年初与宁德时代强强联合，签署战略合作协议，涵盖动力电池供应、换电技术导入、新技术开发和应用；此后7月，与大众汽车集团合资公司大众安徽“金标大众”的首款产品——智能电动轿跑SUV-ID.与众正式上市……
作为60年国产老品牌，江淮汽车在新能源赛道上“加速”，全面拥抱电动化、智能化，和众多优秀的车企、科技公司共同建设绿色、智能的汽车生态圈。
打造世界品牌
60年来，江淮汽车已经成为推动中国汽车工业崛起的重要力量，并不断与国内外优秀企业开展深度合作，用国产汽车打造世界品牌。
作为中国汽车行业出海的开拓者，江淮汽车34年的出海历程中，不仅实现了从商用车到乘用车，从燃油车到电动车的多产品线布局，更是实现了从单一市场的简单贸易到技术、资本、管理、文化全产业链的输出的全面升级。
2016年，江淮汽车与德国大众集团达成战略合作，共同成立合资合作项目。由此江淮汽车成为全国在省属企业集团层面引进世界500强外资企业实施混改的范例。
通过积极响应国家共建“一带一路”倡议，2019年，江淮汽车成功参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团——Allur集团，成为江淮汽车开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点。
伴随着国内市场稳步发展，2024年以来，江淮汽车在多个海外战略和重点市场也不断取得新突破。
其中，在巴西等重点市场，江淮电动车已经斩获多个世界500强企业以及政府订单。2024年3月，江淮汽车在巴西市场斩获600台电动VAN订单，实现了江淮汽车在巴西新能源汽车市场的新突破。
在德国汉诺威国际交通运输博览会期间，江淮汽车发布首次发布了欧洲战略，以“For Greener Cities， NOW”为目标，通过产品、营销、服务等全方位的本地化运营，链接能源供应、金融服务、上装、物流企业等上下游产业链资源，致力于打造最后一公里绿色物流新标杆，为欧洲乃至全社会节能减排贡献力量，共同打造绿色、智能新生态。
目前，江淮汽车在海外建立了多家全资子公司与合资公司、并设立了19个海外KD工厂，累计出口至全球132个国家和地区。
筚路蓝缕，以启山林。从前，江淮汽车见证了中国汽车从无到有地艰苦开荒；如今，江淮汽车等一众国产品牌已经扬帆起航、漂洋过海，实现技术、资本、管理、文化全产业链的输出，递出中国名片；未来，以江淮汽车为代表的中国自主品牌，与华为等国内领先的ICT企业强强联合，通过技术与科技、智能制造的深度交融，研发更多智能化、绿色化、高附加值的创新产品，打造世界级品牌。
