本报讯（记者王薇）去年8月因极端降雨天气，丰台至沙城铁路（简称丰沙铁路）受损严重，旅客列车停运。一年多来，丰沙铁路何时恢复旅客运输一直没有确切消息。昨天，北京青年报记者从中国铁路北京局获悉，经铁路部门线路整修、设备维护、环境治理和安全评估，明日起，丰沙铁路将逐步恢复开行旅客列车，沿线主要车站将恢复办理客运业务，旅客可通过铁路12306网站（APP）和相关车站公告查询相关信息、购票乘车。

丰沙铁路于1955年6月30日竣工通车，属于山区铁路，其自北京市西部沿永定河岸北上，蜿蜒穿行于高山深谷之中，依山傍水，隧道密集，桥梁众多，是京津冀首条干线铁路，也是晋煤外运的重要通道。

2023年7月底8月初，受京津冀地区极端强降雨天气影响，丰沙铁路沿线发生泥石流、边坡溜坍等严重水害，路基、轨道、桥梁、隧道等设备设施严重受损。持续的强降雨导致位于门头沟区的多段铁路遭遇险情，K396次、Z180次、K1178次三趟列车受困北京山区，滞留了大批旅客。当时，K396次列车滞留门头沟区落坡岭，社区党支部书记、居委会主任孟二梅在断水、断电、断网的情况下，带领社区300余名居民想尽办法救助近千名被困乘客的故事感动了很多人。

丰沙铁路遭遇严重水害后，中国铁路北京局投入抢修人力5500余人，机械设备400余台，其间抢通影响行车的受水害严重的断点39处，处理泥石流、山体坍塌、路基滑坡60000余方。丰沙线在抢修抢通中，成立了现场指挥部，组织9家工程单位、3家设计院研究制定总体工作方案与施工组织方案。在突破珠窝站抢修抢通难点后，2023年8月8日18时30分，丰沙铁路经过71小时抢通恢复通行，首列货物列车也于当日通过珠窝站。

一年多来，铁路部门对丰沙铁路实施了线路整修、设备维护、环境治理等补强工程，线路设备设施经受住了2024年雨季考验，保持良好状态，达到了安全开行旅客列车的条件。经综合检测和安全评估，铁路部门决定明日起逐步恢复丰沙铁路旅客列车开行。