神舟十八号载人飞船是第7艘前往中国空间站的载人飞船，在2024年4月25日发射升空，现在这艘飞船已经返航，11月4日凌晨，神舟十八号飞船返回舱在东风着陆场安全着陆，叶光富、李聪、李广苏3名航天员凯旋归来。

在过去这6个多月时间内，叶光富、李聪、李广苏3名航天员完成了很多工作，开展了涉及到微重力基础物理、航天技术、空间生命科学、空间材料科学、航天医学等领域的科学实验、试验，超过90余项。除此之外，航天员们还完成了很多常态化的工作，例如照料空间站、应用载荷，对空间站进行维护、维修以及进行状态巡检。

在这次飞行任务中，备受关注的任务之一可能就是航天员们进行了2次出舱活动，在出舱活动过程中给中国空间站安装了空间碎片防护装置，简单地说，就是给中国空间站安装了一些碎片“防护罩”来提高空间站应对空间碎片、空间小颗粒威胁的能力。

现在在中国空间站执行飞行任务的是神舟十九号飞行任务乘组。10月30日，神舟十九号飞船成功发射升空，这是我国第一次有90后航天员参与飞行任务。在这次飞行任务中，蔡旭哲担任飞行任务指令长，带领2名新航天员宋令东、王浩泽执行飞行任务，其中王浩泽是女航天员。

按照计划，神舟十九号飞船将会在轨飞行大约6个月时间，在接下来这6个月时间内，叶光富、宋令东、王浩泽等人也会进行出舱活动，给中国空间站的一些管路、电缆等部位安装空间碎片防护装置，来进一步提高空间站应对空间碎片威胁的能力。

神舟十八号着陆

在11月1日，两个航天员乘组在中国空间站内举行了交接仪式，神舟十九号飞行任务指令长蔡旭哲从神舟十八号飞行任务指令长叶光富手上接过了中国空间站的“钥匙”，这也标志着神舟十八号飞船任务结束了，叶光富、李聪、李广苏开始准备返回地球了。在11月3日下午，这3名航天员乘坐神舟十八号飞船从中国空间站撤离，在11月4日凌晨，神舟十八号飞船安全着陆，航天员们回来了。

飞船返回舱在着陆场着陆后，地面的搜救人员就按照计划开展各项工作，有一些工作人员对返回舱进行了检查，有一些医护人员则对航天员的身体进行确认，还有一些工作人员打开返回舱的舱门，有一些工作人员则抬着航天员出舱，抬着航天员走。

这不是第一次看到航天员被地面工作人员抬着走了，之前的几次载人飞行任务中，飞船着陆后，航天员出舱都是被工作人员抬着走的，这是怎么回事？

飞船、空间站在执行飞行任务时，是在距离地面大约400公里的轨道飞行的，由于速度足够快，所以可以长时间飞行而不会掉下来，也正是由于速度很快，所以航天员会处于失重的状态。从空间站、飞船内传回的画面中，我们可以看到航天员在飞船、空间站内是飘起来的，可以飘来飘去。不仅航天员，飞船内的一切都可以漂浮起来，除了那些固定的物品。

虽然看起来很轻松，但是实际上航天员的身体会发生一系列的变化，经过长时间处于这样的状态回到地面后，对航天员的各种生理功能是一个综合的考验。

因为在地面，我们时时刻刻都对抗着重力，而在失重环境下，身体就不再需要对抗重力了，整个人都是放松的状态。飞行几天、十来天这样的短时间飞行还好，身体受到的影响还不大，而神舟十八号飞船在轨时间长达半年，航天员的身体早就已经适应外太空失重的环境了。

当航天员从外太空失重的环境中回到地面时，他们身体从上到下各个器官系统都要去适应重力的环境，这个过程称为“重力再适应”，短时间内航天员是没法恢复到正常水平的，所以出舱后，地面的工作人员就会把航天员抬起来，让他们坐在椅子上面休息。

他们所坐的椅子也不是一般的椅子，而是一种针对长期航天员返回后恢复专用的座椅，具有很多功能，包括可以为航天员调节一个比较舒适的体位，有助于航天员快速适应重力。在后续，航天员还需要进行为期半年的恢复训练，经过细致的观察评估后，才会转入正常训练。

神舟二十号待命

现在神舟十八号飞船已经安全着陆了，3名航天员已经返回，而神舟十九号飞船也正在中国空间站执行飞行任务。按照计划，明年会发射神舟二十号载人飞船、神舟二十一号载人飞船以及天舟九号货运飞船。

按照计划，神舟十九号飞船的在轨时间也是6个月左右，预计要到2025年4月底或者5月初才结束飞行任务。按理来说，神舟二十号飞船应该也是在2025年4月底左右才发射的。虽然距离神舟二十号飞船发射时间还有差不多半年，但是这艘飞船已经制造完成，而且已经处于待命状态了。

在酒泉卫星发射中心总装厂房内，神舟二十号飞船以及长征二号F遥二十运载火箭正处于待命状态，一旦有需要，这枚火箭就会将神舟二十号飞船发射升空，去中国空间站执行应急救援任务，把航天员接回来。毕竟太空飞行风险系数相当大，在轨飞行期间飞船、空间站会面临很多预料之中或者意想不到的紧急情况，航天员的安全永远是第一位的。