10月29日晚,小米创始人兼CEO雷军介绍了小米SU7 Ultra量产版。雷军表示,小米SU7 Ultra 量产版是“地表最快的四门量产车”
价格方面,小米SU7 Ultra定价为81.49万元。雷军表示,小米SU7 Ultra 量产版将于2025年3月正式发布,10月29日22:30分开启预订,意向金1万元,在正式发布后意向金随时可退。
今年3月底,小米首款汽车正式发布,并于4月初开始正式交付。据小米汽车最新公布,上市第3个月,小米汽车交付就突破10000辆,截至目前,10月单月交付量已完成20000辆,预计11月提前完成全年10万辆交付目标。
“(小米SU7 Ultra)是我们小米SU7里面定位最高端、性能最强大的一辆车……它是我们常说的‘西装暴徒’,外表很绅士,内心很狂热。”雷军表示。
据了解,小米SU7 Ultra 量产版定位是“可街可赛”,既能在城市通勤使用,实现合法上路,也能在原厂状态直接上赛道,拥有“纯正赛道基因”。
小米官方此前曾透露称,小米SU7 Ultra 量产版和小米SU7 Ultra Prototype(以下简称“PT版”),三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力相同。不同之处在于,小米SU7 Ultra PT版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车,完全为赛道而生,无法实现合法上路。
性能方面,小米SU7 Ultra 量产版采用了小米超级三电机系统,采用了小米完全自研的超级电机V8s,最高转速达到27200rpm。据介绍,小米SU7 Ultra 量产版最大马力高达1548PS,百公里加速1.98秒(不含起步时间),设计最高时速达到350km/h。“这是汽车科技巅峰表现,千万级超跑才具备的实力。”雷军表示。
电池方面,小米SU7 Ultra 量产版搭载了宁德时代麒麟Ⅱ高功率电池包,峰值电压达到897V,最大充电倍率达到5.2C,10%到80%电量充电时间仅需11分钟。“高速驾驶是极其耗电的,需要有非常强大的输出功率,才能供给电机需求。”雷军表示。
制动方面,小米SU7 Ultra 量产版从100km/h到0km/h制动距离为30.8米。雷军表示,这得益于小米SU7 Ultra量产版配备了跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘,最高工作温度超过1300摄氏度,是普通钢刹车盘的2倍以上,且重量更轻,能大幅增强刹车的操控性能。
而碳陶瓷刹车盘此前普遍用于飞机和高速列车之上,具有密度低、耐高温、摩擦性能高且稳定等优点。在汽车方面,碳陶瓷制动盘通常只在高性能车、赛车等高端汽车上使用,但成本高昂,以特斯拉此前Model S Plaid车型上线的碳陶瓷刹车套件(含碳陶瓷制动盘)为例,选装价达到10.9494万元。
对于网友关注的该跑车是否有声浪,雷军在现场也进行了展示:
此前外界盛传小米SU7 Ultra价格将达80万元人民币。在发布会上,小米SU7 Ultra量产版价格得以揭晓——81.49万元,对此价格,雷军表示,“我说过不会太便宜,有一点点小贵。”
你觉得贵吗?
来源:证券时报
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