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海运套约通过借用其他货主或货代的优势合约降低运输成本、提升服务,但存在法律、信用、服务质量和操作风险。跨境卖家需了解并采取措施降低风险。
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在国际海运领域,尤其是跨境货物运输中,“海运套约价”这个说法并不鲜见。

那什么是海运套约呢?

简单来讲,海运套约就是无船承运人或货主使用其他具有优势合约运价的货代或货主的海运合约,从而获得更优惠的运输价格和服务条件。

比如货主A与船公司签订了有竞争力的海运合约,货主B或无船承运人在无法直接与船公司达成同样优惠合约时,可与A货主协商,使用A货主的合约运输自己的货物。

一般来说,美线套约较为常见。这是因为美国联邦海事委员会(FMC)有特殊规定,所有进出美国的货物运输协议都需进行FMC备案当少量货物需要订舱时,货主通常不会直接与船舶公司签订运输协议。

就像货主A与船公司签订运输协议并备案后,托运人B可通过文件操作进行托运(当然,托运货物应与协议中的货物相似),这样B就能使用该协议,既享受运价优惠,又满足FMC备案要求。

接下来看看海运套约的关系。工厂、外贸公司或者货代公司与船公司签订合同,其中明确规定所有货物都要从拥有这份合同的公司发出。之后,船公司会在合同里给这家公司确定一个价格,也就是约价。通常情况下,这个约价比正常价格低很多。

打个比方,这就如同你去办了一张超市的特殊会员卡,凭借这张卡,你在这个超市购物时能享受比普通顾客更低的价格。并且,只要是涉及海运的发货提单,其抬头就会写上这个有合同的公司名称,就像超市购物小票上会显示你的会员卡号一样。

海运套约分两种类型。

一种是单SHIPPER,这种套约方式只显示B为发货人,风险相对较大,只适合100%前T/T的情况。另一种是双SHIPPER,发货人显示为B on behalf of A 或B B/O A的形式,即O/B单。虽有两个SHIPPER,但物权属于A。这种方式无风险,不过在一些国家的银行政策下,出这样的双SHIPPER提单可能会对付款产生影响。

海运套约有一定优势。首先能降低运输成本,对于中小货主或无船承运人来说,直接与船公司谈判获得优惠运价较难,而通过套约可借助他人合约享受更低价格,降低货物运输成本。

其次可获得更好服务,一些优质合约可能包含更多服务内容,如优先装卸货、更短运输时间、更灵活舱位安排等,货主通过套约能获得这些额外服务,提高货物运输效率和质量。最后还能增加市场竞争力,对于货代企业来说,能提供更优惠价格和更好服务,可吸引更多客户,增强在市场中的竞争力。

然而,海运套约也存在风险。

先来看一个真实的案例:小型货代企业E在货主D完全不知情的情况下,偷偷使用了D与船公司签订的海运合约来运输其他客户的一批精密电子产品。货主 D是一家大型电子设备生产商,其与船公司签订的合约中有明确的条款规定,未经D同意,不得将合约转让给第三方使用。当D在一次偶然的机会中发现自己的合约被E擅自使用后,感到非常愤怒。D认为E的行为严重侵犯了自己的权益,构成了违约,于是果断向法院提起诉讼。

法院在审理过程中,仔细审查了D与船公司的合约条款以及E的套约行为证据。法院认定,货代企业E的套约行为确实违反了D与船公司合约中的相关规定。最终,法院判决货代企业E承担相应的法律责任,E不仅需要赔偿货主D 因套约行为所遭受的经济损失,包括D可能因合约被滥用而导致的运输成本增加、市场机会损失等,还面临着一定数额的罚款。这个案例生动地展示了套约行为可能带来的严重后果。

海运套约的风险具体表现在多个方面。其一是法律风险,若套约行为未经合约方同意或者违反相关法律法规,就可能面临法律诉讼和处罚,正如上述案例中 E的行为。其二是信用风险,套约涉及多方信任关系,若其中一方出现信用问题,如未能按时支付运费、提供虚假信息等,可能影响整个套约链条的稳定性,甚至在一方出现经营困难或破产时,让其他方遭受损失。

其三是服务质量风险,由于套约方并非直接与船公司签订合约,在实际操作中可能在服务质量上存在不确定性。比如船公司可能优先满足合约方需求,而对套约方的货物运输安排不够重视,导致服务质量下降。其四是操作风险,海运套约需要复杂的操作和协调,包括货物交接、文件处理、运费结算等。如果操作过程中出现失误,如货物信息错误、文件不齐全、运费结算不及时等,可能导致货物运输延误、丢失或损坏,给货主带来损失。

当然,要降低海运套约风险,也可以采取一些措施。

首先要合法合规操作,在进行海运套约之前,充分了解相关法律法规和合约条款,确保套约行为合法。若需要使用他人合约,应获得合约方明确同意,并签订相关协议,明确各方权利和义务。其次选择可靠的合作伙伴,在选择套约对象时,充分调查和评估,选择信誉良好、实力雄厚的货代或货主作为合作伙伴。同时建立良好的沟通和协调机制,及时解决出现的问题。再次加强合同管理,签订详细的套约合同,明确各方责任和义务,包括运费支付方式、服务标准、违约责任等。在合同执行过程中,严格按照合同条款操作,确保各方权益得到保障。

最后提高操作水平,加强对货物运输过程的管理和监控,确保操作规范、准确。建立完善的风险预警机制,及时发现和处理可能出现的问题。

由此可见,海运套约在跨境货物运输中既有优势也有风险。跨境卖家在了解海运套约时,需要明晰其定义、关系、类型、优势和风险,并采取相应措施降低风险,确保货物运输安全顺利

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