售价19.99万—31.99万元，长安启源E07要做家庭用户的“大玩具”
上游新闻2024-10-22 15:28
所谓千呼万唤始出来，备受关注的“变形汽车”长安启源E07，于10月21日在第四届长安汽车科技生态大会上终于迎来上市。作为长安自主品牌冲击高端市场的首款产品，该车有纯电、增程两种动力，不同配置共七个版本，售价区间19.99万—31.99万元。即日起定购该车，可享最高7.7万元下定礼。厂家还承诺，如因延期交付错过享受国家及地方购车补贴的，将由厂家补齐差额。
长安启源E07自亮相以来，即凭借其形态可变、软件可变、功能可变的独特魅力，圈粉了无数车迷，并成为“软件定义汽车”的生动注解。作为长安最新技术成果的集大成者，该车实现了包括SDA天枢架构、天枢大模型、长安智驾、天域OS、天域智慧座舱、天衡智能底盘、天驭智能增程等7项智能化技术的量产搭载。
其中，SDA天枢架构是长安打造的国内首个面向未来具身智能的类人架构。通过该架构，使得AI汽车具备超人的中枢神经，具备快速传导和本能反射功能，基于软件定义的底层逻辑，能够高效协同全车控制路径，为实现AI汽车大脑的集中运算和中枢控制打下坚实基础。
天枢架构统筹了“智驾、智舱、车身、动力、底盘”五大智能汽车领域海量数据，拥有200-1000Tops可选的整车AI算力，并支持数十亿级参数大模型本地部署，真正意义上实现行业领先的舱驾控融合中央计算和协调控制，让AI汽车具备智慧的基石。
天枢大模型是长安汽车立足于用户交互式智驾的需求而打造的新一代智能驾驶大模型。在一体化的大模型架构上实现特征网络、感知网络、规控网络、语言网络和安全对齐引擎的有机整合，巧妙融合了智驾端到端技术与AI大模型的精髓。天枢大模型还引入具备世界知识的多模态大语言模型，实现拟人的交互智能和进化智能。此外，天枢大模型通过在无数的真实驾驶场景与仿真驾驶场景执行、反馈、学习，为用户提供可进化的智驾体验。
长安汽车新一代全栈自研的高阶智能驾驶系统，如同一位可交互、可执行、可进化的“数智司机”，能看得懂路、听得懂话、能够理解和思考并且能持续进化，真正意义上实现“知行合一”。依靠长安智驾的赋能，长安启源E07在行驶、泊车、安全等方面，带给用户更加高效便捷的体验。
基于中央环网架构，自主打造的长安天域OS全栈自研操作系统，构建“硬件共享、软硬解耦、软软分离”的软件底座，根据用户的需求和市场的反馈，随时进行功能开发和迭代。依托智能化软硬件配置及中央环网架构的高效协同能力，长安天域智慧座舱做到了“你说的，它都懂；它做的，就是你想要的”，并实现了9音区全场景语音交互功能，支持多意图语音车控、可见即可说、车端智能问答。
长安天衡智能底盘采用全铝合金前双叉臂+后H臂独立悬架、豪华车常见的R-EPS转向系统、CDC可变阻尼悬挂及空气弹簧，实现90mm的高低调控范围，可以在不同车速下自动升降高低、调节软硬，更从容地面对各类复杂路况，实现驾驶风格自由切换。
天驭智能增程采用了全球首发的ENC引擎主动消音技术和多重阻尼减震系统，有效降低增程器噪音与振动，让驾驶者几乎感觉不到增程器的存在，为用户提供更加安静舒适的驾驶感受。
放眼同级竞品，其中长安启源E07是25万级中大型车型中唯一轴距超过3100mm，唯一采用前后一体化压铸车型，唯一拥有前排双零重力座椅、可旋转大屏，唯一拥有引擎主动消音技术，唯一拥有车内220V电源、后排电动空调出风口等越级配置的车型，性价比优势明显。
性能方面，其纯电版车型最高可实现440kW高效驱动，输出645N·m的最大扭矩，百公里加速3.96秒，极速可达236km/h。在极限越野中，还可启用狂牛驾驶功能、越野辅助功能及脱困辅助功能，座椅、方向盘、悬架、HUD以及各项动力参数等都可以自动匹配，同时支持语音微调，让户外探险如虎添翼。（资讯）
上游新闻 吴键
举报/反馈
0
0
收藏
分享
