今年国庆长假交通出行有什么特点?9月27日,国新办就国庆假期出行服务保障举行新闻发布会,交通运输部有关负责人介绍,根据研判和预测,国庆黄金周假期全社会跨区域人员流动量将达到19.4亿人次,平均每天2.77亿人次。自驾出行比例将超过80%,预计15.26亿人次选择自驾出行。
国庆期间预计自驾出行比例超80%
交通运输部副部长李扬介绍,国庆假期出行具有自驾出行比例高、客流高峰期长、中长途出行需求增加、国内国际出行需求两旺等特点。
预计国庆期间自驾出行比例将超过80%,达到15.26亿人次,另外的20%会通过火车、飞机、轮船等营业性客运解决。
交通运输部公路局局长周荣峰介绍,为了保障自驾车、特别是新能源汽车出行,今年会加大高速公路服务区保障力度,强化重大节假日的充电保障能力。
截至今年8月底,全国高速公路服务区(含停车区)累计建成充电桩2.88万个,充电停车位(充电枪)4.48万个。
为了缓解服务区“停车难”问题,推动服务区设施改造提升,增加停车位数量。同时完善第三卫生间、母婴室、无障碍设施等服务设施,强化日常保洁工作,确保服务区环境卫生整洁、服务便捷高效。
他也提醒,自驾出行司乘人员要高度关注天气情况,特别是遇到雨雾天气,要谨记“降低车速、控制距离、亮开尾灯”;关注路况信息,合理规划行程;同时留意高速公路免费通行时段。
北京、上海、山西等地是出游热门目的地
高速公路方面,预计去程的客流高峰会出现在10月1日,返程的客流高峰会在10月5日后逐步增加。去程高峰比返程高峰会更集中。
预计假期的前一天下午,即9月30日出行需求会提前释放,届时路网交通的压力就会比较大,提醒大家做好规划错峰出行。
预计国庆假期旅客的平均出行距离会比今年的中秋增加三成左右,出行的热门通道主要集中在京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝都市圈,同时各大城市进出城的高速公路、机场高速公路和通往热门景区公路,会出现短时的拥堵情况。
同时,预测亲子游成为今年国庆期间国内游的主力,跨省游将成为主流,预计比较热门的地区包括北京、山西、上海、江苏、浙江、四川、重庆以及新疆,周边的国家东南亚将成为跨国国际旅游的热门地区。
10月1日0时起小客车免费措施启动
周荣峰介绍,今年国庆假期,七座以下(含七座)小型客车通行收费公路继续执行免收通行费政策,免费通行时段起止时间为10月1日0时至10月7日24时。他特别提醒:高速公路免费通行以车辆驶离出口收费车道时间为准。无论司机什么时间驶入高速公路,只要是从10月1日0时到10月7日24时这个时段驶离,都可以享受免费通行政策。“我们也注意到,有些驾驶员可能对政策不是特别熟悉,往往在免费时段开始前就在高速路口聚集,拥堵在收费站口,实际上没有必要,只要您在免费时段驶出,无论之前是什么时候驶入的,都是全程免费的。”
如果免费通行时段快结束但还没有到达目的地怎么办?周荣峰说,建议快到24时前找一个就近的收费站,先驶出去,再开进来,这样就只需缴纳最后一段行程的费用,前面的已经全程免费了。
新京报记者 陈琳
编辑 张牵 校对 李立军