Mazda（马自达）于今年4月正式宣布停产其旗舰车型Mazda 6（阿特兹），结束了这款车型22年的销售历史。随着库存逐步销售完毕，Mazda 6也在日本官网下架，象征着其正式退出市场。

不过，Mazda EZ-6的推出，作为Mazda 6的继任者，不仅继承了Mazda 6的旗舰地位，更以其独特的设计和先进的技术，在全球市场上引起了广泛关注。这款全新的电动轿车在设计上延续了Mazda的家族风格，同时融入了更多现代元素，展现出强烈的运动感和科技感。

技术配置方面，EZ-6搭载了高通骁龙第三代8155芯片，支持多区域语音识别等功能，智能驾驶辅助系统也达到了较高水平。此外，EZ-6还将提供纯电和增程两种动力选择，增程版搭载1.5升引擎与电动马达，CLTC续航可达1301公里，而纯电版的续航力则为600公里。

EZ-6的推出，不仅是Mazda在电动化转型上的重要一步，也是其全球化战略的关键一环。据悉，EZ-6将以Mazda 6e的名义进军欧洲市场，并在德国进行测试，预计将于今年秋季上市。与此同时，中国市场的预售也将于9月底启动，预示着EZ-6即将在全球最大的汽车市场之一掀起新的波澜。

Mazda EZ-6的推出，无疑为合资新能源轿车市场树立了新的标杆，其在设计、技术和性能上的全面升级，预示着Mazda在新能源时代的全新出发。Mazda EZ-6将以Mazda 6的名义进军欧洲市场，随着EZ-6在全球市场的逐步推广，Mazda有望在竞争激烈的新能源汽车市场占据一席之地。

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