今年北京共享单车骑行量超7亿人次，将启动非机动车市区共治试点
新京报2024-09-22 18:42
新京报讯（记者裴剑飞）9月22日是世界无车日，今天北京市交通委联合相关部门举行了多场主题宣传活动。据了解，今年城六区和通州区将完成169公里非机动车道拓宽、12.7公里非机动车道增设工作，还将启动非机动车市区共治试点。
今天上午，北京市交通委等单位共同在北京站举行“牵手文明、绿色同行”主题宣传活动。记者了解到，截至今年8月底，北京共享单车年度骑行量已超过7.28亿人次，再创历史新高。北京全市所有单车已经全部置换为安装高精度定位锁的新车，市民还车结算将更加便利。
9月22日，北京市交通委等单位共同在北京站举行“牵手文明、绿色同行”主题宣传活动。北京市交通委供图
近年来，北京市通过慢行系统品质提升，推进城市道路、园林绿道、滨水道路三网融合，综合施策整治非机动车停车秩序，保障慢行路权，让骑行融入市民日常生活，不断提升市民出行满意度。
绿色出行是解决超大型城市交通拥堵的治本之路，北京市高度重视绿色交通发展，持续推进慢行系统品质提升行动，通过增设步道系统，建设无障碍通道，提升便捷性；优化道路断面，优化交通组织，保障慢行路权；推进林荫路建设，增设文化元素，强化空间治理，提升整体环境。
今年，城六区和通州区将完成169公里非机动车道拓宽、12.7公里非机动车道增设工作，完成201.5公里自行车优先标识设置工作。
规范非机动车停车秩序是提升市民绿色出行体验的重要环节。为全面改善北京市非机动车停放秩序，北京市交通综合治理领导小组办公室于9月10日正式印发《关于加强非机动车停车管理的指导意见（试行）》和《北京市非机动车停车管理工作方案》，今年内将启动14个重点“学医景商”非机动车停放市区共治试点，总结形成可复制可推广的治理标准和经验，打造规范、有序、安全的非机动车停车环境。
随着北京中轴线申遗成功，“中轴线骑行”成为新时尚。东城区围绕核心区“两轴一城一环”的空间特征，持续提升长安街沿线和纵深区域环境品质，改善北京站、各大医院周边的环境和交通秩序。“十四五”以来，东城区已建成王府井等慢行示范区，持续开展林荫道路、城市画廊建设，累计提升了36.2公里的道路慢行环境。
今天上午，在东方时尚驾驶学校，团市委、首都文明办、北京市交通委有关部门还组织开展了绿色出行宣传实践活动，300余名青年代表参加徒步、骑行活动，感受绿色出行魅力。
在大兴区，有关部门组织青年朋友参加绿色出行徒步和骑行活动。新京报记者 王贵彬 摄
在活动中，青年朋友还参观了东方时尚驾驶学校创建的北京市交通安全宣传教育基地。参观中，青年朋友们看到了分心驾驶、酒后驾驶、违规驾驶的危害。有的青年朋友还通过现场模型，身临其境地体验了车辆翻滚，青年们坐上模拟器，现场体验多种技术支撑条件下的安全法规教育、特情处置教育。
编辑 张磊
校对 张彦君
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