嘿，各位车迷朋友们！今天咱来聊聊宝马最近的大动静。

咱先看看宝马这波涨价后的惨状啊！7 月份，宝马在中国的销售数据为 48,951 辆，同比去年同期，那可是下降了 11.9%呢！再瞧瞧 8 月份，华晨宝马的销量更是惨不忍睹，仅为 34,875 辆，环比缩减了 28.81%，和去年同期相比，下跌幅度高达 42%，几乎砍半啊！

具体到车型，那也是一个比一个惨。宝马 i3，7 月份销量才 4083 辆，跟 6 月份的 6952 辆比起来，直接下滑了 41%。宝马 3 系呢，7 月比 6 月少卖了两千多台，8 月更是只卖了 7921 台，再看看人家奔驰 C 级，卖了 16,324 台，奥迪 A4 也有 8444 台。宝马 X3，7 月卖了 7075 台，相比 6 月下跌 1581 台，到了 8 月更惨，只有 5971 台，而奔驰 GLC 卖了 13,976 台，奥迪 Q5 卖了 12,579 台，这差距，一目了然啊！宝马 5 系也没好到哪去，7 月销量 8740 台，8 月就剩 5600 台了，可人家奥迪 A6L 卖了 13,036 台，奔驰 E 级也有 8700 台。

这涨价后的销量大跌，宝马可坐不住了。这不，又重返价格战啦！宝马旗舰纯电车型 i7，在国内多地 4S 店那降价幅度，达到了 38%，最高下调 55.5 万元啊！裸车价格直接来到了 66.33 万元。为啥重返价格战呢？一方面，奔驰 S 级正处于新旧交替阶段，在国内还有 8 个月的换新期，这可是宝马 7 系提升国内市占率的窗口期啊，宝马肯定得抓住机会。另一方面，之前涨价后销量暴跌，为了完成 2024 年的销量目标，不打价格战还能咋办呢？咱就拭目以待，看看宝马这波价格战能不能力挽狂澜吧！