动车开到黄龙九寨⑩｜有地暖、能吸氧 川青铁路3座新建站房有啥不一样？
封面新闻2024-08-30 10:42
封面新闻记者 曹菲 徐瑛蔓 罗彬月 欧阳晨雨实习生：刘旅茜
01:52
8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段正式通车，动车首次通到黄龙九寨。该段全长69公里，松潘、黄龙九寨、黄胜关3座新建车站均位于海拔3000米左右的川西高原。坐落在高原高寒地区的站房有什么特别之处，作为热门景区的中转站，3座车站又提供了哪些专属服务？封面新闻这就带你“云打卡”。
黄龙九寨站候车大厅。绵阳车务段供图
首先从外观来看，3座车站都融入了阿坝州羌藏民族特色。松潘站的设计采用了松州古城“城墙”和“垛口”元素，室内大厅采用了象征各民族团结的中国结藻井纹饰；黄龙九寨站的坡屋顶象征远方的雪山走势，配色体现了藏族传统的红、白两色元素；黄胜关站站房采用立面三段式的建筑形式，无论是红、白色彩搭配还是窗口、屋檐设计都融入了藏族文化元素。
黄龙九寨站里的重点旅客候车区与母婴候车区。绵阳车务段供图
除了外观设计，3座车站内部也大有乾坤。记者在黄龙九寨站看到，重点旅客候车室十分宽敞，里面还设置了母婴室和第三卫生间。
医疗点里提供吸氧设备。绵阳车务段供图
为了给旅客提供更加舒适的候车环境，松潘、黄龙九寨、黄胜关3个车站的医务室里都配有吸氧装置，供高反旅客免费使用；考虑到高原地区年最低气温低至零下20摄氏度，松潘、黄龙九寨站不仅有中央空调，还设置了地下供暖系统。此外，3座车站重点岗位的工作人员均配有小语种翻译器，以便与外国游客更好地沟通。
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