半岛全媒体记者 张昌威 实习生 吴新越
近日，高校、技工院校迎来新生开学季。记者注意到，青岛市技师学院轨道交通学院今年高中起点的新生中，有多位学生高考分数在一段线以上，最高分达到了540分。
不读本科，来上技校，是为哪般？8月20日，记者来到青岛市技师学院即墨校区一探究竟。
青岛市技师学院轨道交通学院学生在上实操课。学校供图
分数远超一段线，他们放弃本科读技校
在青岛市技师学院轨道交通学院的教学场地——青岛市轨道交通实训基地，记者见到了刚来学校就读的高考分数远超一段线的两名新生。
“来青岛市技师学院读书的初衷，就是想进入青岛地铁工作。”刚入校门，轨道交通学院城市轨道交通运输与管理专业一年级学生李育坤就有了就业目标，她的理想工作是去青岛地铁做一名站务人员。
李育坤来自胶州市，今年高考成绩475分，高出一段线31分，在她看来，这个成绩是可以上一个民办本科或“3+2”专本贯通专业的，但她选择了来技师学院读技工类专业。
填报志愿前，李育坤就了解到青岛市技师学院招收轨道类专业，很心动。在本科批填报志愿阶段，李育坤只报了公办本科，没有填民办本科。“选了几个喜欢去的城市和学校、专业。不好的学校和专业，就不如去技师学院轨道类专业了。”最终李育坤未被本科学校录取。专科志愿填报后，李育坤被省内一家职业学院轨道类专业录取，但她未去报到。在高等学校和技工院校之间，李育坤选择了后者。“我更偏向于去技工院校。”
高中在青岛西海岸新区就读的男生刘子豪，今年高考文科成绩489分，高出一段线45分，目前就读于轨道交通学院城市轨道交通车辆运用与检修专业。
在刘子豪看来，他的分数是可以去公办本科的，“但我的分数，好的大学没办法挑专业，挑专业又去不了好的大学。最后家里人商量着还是够一够高，录上了就去读本科，录不上就读技师学院。”由于志愿报得偏高，最终滑档了。专科志愿，刘子豪录上了“3+2”专本贯通，是省内一地市职业技术学院，对接该地市大学的机电一体化专业，但他没有去报到。
“读高二时，我就了解到青岛市技师学院招生就业情况。”今年7月，本科志愿填报后，还未出结果，刘子豪就来青岛市技师学院面试了。“后来，本科滑档，没有考虑去读专科，就来青岛市技师学院了，感觉在这就业机会更大一些。”在刘子豪看来，即便录上本科，与众多本科生、研究生同台竞技，竞争压力也挺大，在技工院校，未来的各种可能性反而更大。
“这是一条非常不一样的路，但就业机会更多”
读高中时，李育坤在班级50多名同学中排在中等。据李育坤了解，高中班里，只有她一个人读了技工院校。“对于我高中同学来说，这是一条非常不一样的路。他们要么是读了本科，要么是去读专科未来努力地专升本，大家不会去冒险去读一个没有文凭的学校。”
青岛市技师学院轨道交通学院学生在上课。学校供图
去高校还是技工院校？此前，李育坤在这两者之间做过权衡。“读本科院校，毕业后会有文凭。读技工院校，毕业后有高级技工证，并不是学历证书。但青岛市技师学院有青岛地铁订单班，我们在就业上有更多机会，虽然这个需要我们靠成绩和能力去争取。”每年，青岛地铁运营有限公司都会来青岛市技师学院轨道交通学院面试高中起点二年级的学生，组建青岛地铁订单班。
青岛市技师学院轨道交通学院学生在上实操课。学校供图
“我哥哥的同事、朋友，很多都是青岛市技师学院轨道类专业毕业的，他们都推荐我来这所学校。”说起之所以来青岛市技师学院读书，李育坤说，“我了解到，青岛市技师学院偏重于实践，理论上比专科院校要稍微浅一些。我感觉这样更实用。”
刘子豪认为毕业后最理想的状态，是去青岛地铁做车辆维护工作。刚进校，刘子豪看了师兄师姐留下的课本、笔记、画图等，对所学专业有了浅显的了解。“军训后，专业课程就开始了，实践与理论并重，车辆检修专业更精于车辆，实践会更多。学校还配备了完整的车辆大车间，可以提供更多的实践机会。”刘子豪说。
青岛市技师学院轨道交通学院学生在上实操课。学校供图
文科生来学机械，刘子豪需要时间适应，“到一个新环境，学习新东西，都有一个适应的过程，但我觉得自己有适应的能力，很快就能跟上。”对刘子豪来说，选的这条路有点难度，但他充满信心。“对未来而言，这是一条更好的路。目前的就业环境，国家政策鼓励、支持技术型人才，我觉得技术教育比学历教育更重要，技术型人才在竞争中更有优势。”
刘子豪给自己未来三年的学习做了清晰规划，“先考证，毕竟有证书在未来就业时能有更多优势，高级技工证等证书是必须要拿到的。我会优先朝着这方面努力。”
以赛促学，以赛促教，是青岛市技师学院教学的特点，每年轨道交通学院都会组织学生参加竞赛，刘子豪也了解到学校往年在技能竞赛中取得的成绩，“有机会也会去尝试参加技能竞赛。”
青岛市技师学院轨道交通学院学生在上实操课。学校供图
被选进地铁订单班，“我的就业问题已经解决了！”
眼下，青岛市技师学院高年级学生还未开学，轨道交通学院城市轨道交通运输与管理专业三年级学生衣冠凯在协助老师负责新生军训工作。二年级时，衣冠凯被选进了青岛地铁订单班，这意味着他2025年6月毕业后，就将进入青岛地铁工作。衣冠凯介绍，“青岛地铁进校面试时，会看学生期末的专业成绩，个人的量化成绩，再就是看个人形象，自我介绍时语言表达能力。”
青岛市技师学院轨道交通学院学生在上实操课。学校供图
衣冠凯高中是美术生，高考时文化课、专业课均过了本科线。“当时想报一个公办本科，我的综合成绩不高，能录取到本科中外合作办学的专业，但我没有报这样的专业，就想冲一下好专业，结果滑档了。”在报志愿很困难的时候，从青岛市技师学院读城市轨道交通运输与管理专业毕业的姐姐，推荐他报技师学院轨道交通学院。
平日里，除了轨道交通学院教师授课，青岛地铁还会定期组织各专业内训师送课进校园，“理论加实操，上课不枯燥。我是运营专业，要认识设备并会使用，上课时，会实操这些设备，学习如何使用。”
青岛市技师学院轨道交通学院学生在上实操课。学校供图
轨道交通学院配备有和青岛地铁运营车辆完全相同的车厢，衣冠凯指着地铁车厢说，“比如，突发情况中，有乘客被地铁的门夹住了，怎么处理；有乘客晕倒，如何处理。”
如今，衣冠凯庆幸当年选择了读技师学院，“现在，我的上专科的同学都在准备专升本，而我的就业问题已经解决了。”回顾这两年学习，衣冠凯觉得选择技师学院也适合自己，“我是普高毕业的，读技工院校就感觉很轻松，没有压力。学习理论知识不会有压力，实操方面，我的动手能力很强。”
青岛市技师学院轨道交通学院学生在上实操课。学校供图
10多名新生高考分超一段线，最高达到540分
记者了解到，青岛市技师学院今年招收的高考生中，高考分数在一段线以上的多集中在轨道交通学院。据统计，轨道交通学院今年招收的新生中在一段线以上的学生有11人，最高分为540分。
“这些高分考生，也是看中了轨道交通学院的实力，能够真正学到技术，并且能有满意的就业岗位。”轨道交通学院副院长兰斌霞介绍，学院师资力量雄厚，构建了以世赛专家、全国技术能手、山东省技术能手、山东省技工教育优秀教师为骨干的优秀师资团队。“学院是第46届世界技能大赛轨道车辆技术项目国家集训基地。城市轨道交通车辆运用与检修专业、电力机车运用与检修专业，还牵头完成了国家课程标准和课程方案编写，并在全国技工院校推广应用。”
2025年，也就是2024级学生二年级时，青岛地铁会进校组班。据介绍，明年组班的计划是，城市轨道交通运输与管理专业80人，城市轨道交通车辆运用与检修专业60人，电气化铁道供电专业35人，一共175人。
“现场的这些设备，要么是1:1模拟的，要么就是真实的设备，我们运用这些设备进行工学一体化教学，完全把企业岗位上现在正在进行的技术，转化成现场的教学，学生学完后可以直接上岗。在学校学的这些任务，就是学生进入工作岗位后，接触到的真实的任务。”兰斌霞说。
“往年里，轨道交通学院高考分数在本科线以上的学生，基本都进了青岛地铁，这些学生的学习能力的确是明显要强一些。”兰斌霞说。据了解，除了青岛地铁以组订单班的形式招人，“轨道交通产业链上下游企业，也是专业对口企业，待遇也相对较好，基本上可以保证每个学生有相对应的2-3个岗位供他选择。”目前，轨道交通学院各个专业都有相应的大赛，“从大赛也能走出很多优秀的学生，这些学生也深受企业欢迎，企业会到学校把大赛成绩优秀的学生挑走。”
轨道交通学院院长赵兵伟告诉记者，多年来，学院和青岛地铁、中车驻青企业、中车电器、株洲时代电气、鼎汉科技等多家大企、国企深入合作，以订单班、委培班、员工技能提升等形式，累计为轨道交通全产业链企业培养了近3000名优秀毕业生，培训了近2000名职工。
