京津冀定制快巴，十一前计划再开新线路

京津冀地区，地缘相接、人缘相亲，协同发展潜力无限。近年来，越来越多的人把家安在河北廊坊、天津武清等环京地区，工作日往返就业机会更多的北京，过上了“双城生活”。

两年多来，京津冀定制快巴由最初的3条主线、3条支线，发展至9条主线、35条支线，开行方向包括北京往返河北燕郊、大厂、香河、固安、永清、涿州、廊坊城区和天津武清、宝坻等地，实现1小时通勤目标，累计开行5.9万余车次，客运量超210万人次。

目前，定制快巴每日开行202班次，日均运送乘客7000人次，日均综合实载率80%左右，投运车辆也由16辆增加至79辆。

值得一提的是，定制快巴的开通，不仅提升了车辆通行效率、改善了乘客出行体验，同时日均减少约4400辆小客车出行，乘客通勤时间缩短30-40分钟，平均时长70分钟。

“力争‘十一’前，新开通天津海教园往返北京的新线。”北京市交通委道路客运处处长王方告诉记者，根据需求调研，该园区位于天津中心城区和滨海新区之间，入驻包括天津大学、南开大学在内的13所院校，近年来有不少在京工作人群于此地购房，高峰日往返北京通勤人员可达千余人次。该线路开通后，拟在北京十里河设站，方便乘客快速换乘地铁。

下一步，交通部门计划对已开通线路持续优化，同时密切关注环京地区通勤出行需求，推进通勤定制快巴向环京周边延伸覆盖，让环京地区通勤人员绿色、便捷和高品质出行成为新常态。