牵起海珠区和越秀区的解放大桥将进行维修。20日,解放大桥维修工程勘察设计招标公告发布,其中提到,解放大桥维修工程范围为解放大桥全线,维修工程包括主桥和主桥、引桥、匝道桥常规病害处治,预计工期为6个月。
1994年动工建设、1998年建成通车的解放大桥因北端连接解放路而得名,其北起越秀区解放南路,南接海珠区同福路、同庆路;采用三跨连续下承式无风撑钢管砼系杆拱结构,似珠江上的三道彩虹。8月20日,解放大桥维修工程勘察设计招标公告发布,牵起海珠区和越秀区的解放大桥将启动维修工程。
解放大桥维修工程勘察设计招标公告中提到,解放大桥维修工程的工程范围为解放大桥全线。其中,解放大桥主线全长923.90m,引道总长 199.4m;A 匝道总长 193.44m,引道长 77.44m;B 匝道总长217.5m,引道长 81.5m。 主桥全长 193.6m,采用(55+83.6+55)m 三跨连续下承式无风撑钢管砼系杆拱结构,桥宽25m。 北引桥总长 455.7m,引道长 114.25m,桥梁跨径组合为:(15×19.0+18.55)m(预应力砼空心板梁)+37.9m(预应力砼 T 梁); 南引桥总长 274.6m,引道长 85.15m,桥梁跨径组合为:37.90m(预应力 T 梁)+18.55m+7×19.0m(预应力砼空心板梁);引桥桥面标准宽均为 16.0m。
招标内容为勘察设计范围,包括但不限于工程测量、初步设计及修改、施工图设计及修编、编制工程概算(预算)、招标工程量清单编制(含清单预算文件、工程限价造价站备案)、竣工图编制、交通疏解方案编制等。
招标文件中解放大桥维修工程工程可行性研究报告指出,根据历年的运营、检测结果,解放大桥主桥的最重要受力构件吊杆、系杆技术状况为D级;由于下层系杆的断丝率和张拉情况未知,复杂的构造导致无法采取检测手段获取其张拉力,原桥的成桥状态无法获取;索体结构病害逐年严重,结构安全存在不确定性;根据主桥原桥检算结果,结构存在整体稳定性不足、断索工况落梁的结构性缺陷。因此,解放大桥主桥存在很大安全隐患,严重影响行车的安全性,对周边民众出行带来了很大安全问题,因此需尽快对该桥进行维修。
据可行性研究报告,解放大桥维修工程维修内容包括,主桥方面,系杆更换、吊杆更换、中拱肋新增横撑、加劲纵梁加固、拱肋脱空处治、钢构件及混凝土构件的涂装更换等;主桥、引桥、匝道桥常规病害处治方面,裂缝修补,混凝土破损、锈胀处治,沥青铺装病害修补,伸缩缝止水带更换、空心板铰缝修补、引桥支座顶升更换;部分混凝土构件破损涂装修复。解放大桥维修工程预计施工工期6个月。
文/广州日报新花城记者:卢梦谦图/广州日报新花城记者:苏俊杰广州日报新花城编辑:张宇