2024年8月1日，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性时刻，随着多家车企公布的7月销量数据，整体市场呈现显著增长趋势。其中，理想汽车交付量首次突破5万辆大关，而赛力斯汽车销量也突破4万辆。这一成绩的背后，是新能源车渗透率的持续攀升，6月份国内市场新能源车渗透率首次突破50%，达到50.72%，7月份预计将继续刷新历史记录。

根据乘用车市场信息联席会（乘联会）的最新数据，2024年7月1日至28日，中国乘用车市场零售量达到139.2万辆，较去年同期下降了3%，与上月同期相比下降11%。然而，新能源车领域却呈现出不同的景象，7月1日至28日的零售量为72.2万辆，同比去年7月同期增长31%，尽管较上月同期下降了5%，但今年累计新能源乘用车零售量已达到483.5万辆，同比增长33%。

国家发展改革委和财政部于7月24日印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》为市场注入了新的活力。政策中提到，将统筹安排3000亿元左右的超长期特别国债资金，以支持大规模设备更新和消费品以旧换新。此外，乘用车报废更新补贴金额的提升，预计将进一步刺激乘用车市场，推动销量的增长。

理想汽车在8月1日的公告中宣布，7月交付新车51000辆，创月交付量历史新高，同比增长49.4%。截至2024年7月31日，理想汽车累计交付873345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。蔚来汽车7月交付20498辆汽车，尽管环比下降3.35%，但同比增长0.18%，今年新能源汽车累计销量达10.79万辆，同比增长43.85%。

小鹏汽车7月共交付新车11145台，同比增长1%，环比增长4%。哪吒汽车7月全系整车交付11015台，海外市场表现尤为亮眼，泰国72小时订单突破1000台。极氪汽车7月交付15655台，同比增长30%，1-7月共交付103525台，同比增长89%。广汽埃安7月全球销量35238辆，智已汽车7月销售6017台，同比增长249%。

比亚迪作为新能源汽车的领军企业，7月新能源汽车销量达到342383辆，去年同期为262161辆。赛力斯汽车7月销量40288辆，同比增长850.19%。吉利汽车7月销量为150782辆，同比增长约13%。长城汽车7月销量总计91285台，同比减少16.32%。零跑汽车7月交付量22093辆，同比增长54.1%。

中国新能源汽车市场的蓬勃发展，不仅得益于政策的支持和市场的需求，也得益于各大车企在技术创新和市场布局上的不懈努力。随着新能源车渗透率的不断提高，中国汽车市场正迎来一个全新的发展阶段。

本文源自：金融界

作者：归林