共享单车已经成为了人们日常出行的交通工具之一,费用通常在每15分钟1.5元左右。近日,洪先生向江苏新闻广播热线电话025—84658888求助称,他在苏州一家酒店门口扫码解锁了一辆小众品牌的共享单车,骑行了17分钟后被收取了50元的费用,比市场价高出了16倍多。对此,洪先生感觉自己遇到了“共享单车刺客”。
50元/小时的共享单车
是消费者疏忽还是个坑?
7月7日,泰州的洪先生和同事们去苏州出差时,入住了一家豪华型酒店。当天傍晚,在酒店门口扫码解锁了一辆共享自行车骑往地铁站,后发现需在指定地点还车,便再次骑回酒店门口,整个过程耗时17分钟,还车时小程序界面显示费用为50元。支付费用后,洪先生越想越气,来到外地出差,人生地不熟的,就被这种高价共享单车狠狠地“背刺”了。
洪先生告诉记者,扫码后跳出来的收费界面,他只看到199元的押金提示,其它的小字不够明显,加上天色渐晚,眼睛老花,他很快就点击了“缴纳押金并开锁”的橙色长条按钮,“我只看到一个押金199元,很醒目的,但是下面的小字一般人都不会关注到,何况又是傍晚的时候,我们年纪大了,眼睛也老花,看不清那些小字”。
洪先生进一步解释,在酒店门口的另一边,停放的是双人骑行自行车,如果是这种不同于共享单车造型车辆,50元每小时他也能接受,可是他所骑行的车辆,与共享单车没有任何差别,收费怎么能这么高呢?“哪怕跟其它车有一点点的区别,那么贵,都有它的理由,就是一个共享单车,真的没什么特别之处”。
涉事企业回应:
是助力车 小程序界面有收费标准
为了进一步核实情况,7月25日,记者来到了事发地后看到,洪先生所骑行的共享单车,外形与市场上几家主流品牌的共享单车还是有明显区别的,每辆车的车篮上都配备了安全头盔,左手车把上装有长约3厘米的电子显示屏,车架粗于普通单车。记者扫了车辆上的二维码,界面显示了押金199元和骑行价格前5分钟免费,5分钟后每小时50元。
车辆运营方——苏州千骑乐有限公司相关负责人于先生告诉记者,这些车辆属于助力车,是一种新型两轮自行车。它以电池作为辅助动力来源,配备电机和动力辅助系统,使人骑行起来不那么费劲,通常与景区或高端度假酒店合作,作为旅游骑行的一种新方式。从外观上来说,与普通共享单车还是有明显区别的,考虑到洪先生初次使用,受光线影响没看清楚外观差别和收费标准,他们已经给洪先生退费了。下一步,将采取在现场张贴醒目的告知单,小程序界面弹窗等措施,将“收费标准”清楚地告知消费者。
对于定价高的问题,于先生表示,这些助力车的成本较高,部分车型还是定制生产的,加上小程序开发、车辆运维、场地租赁等因素的考量,制定出当前的价格,“如果说我们定价很高,放在这里没人租的话,这个价格也不可能存在的”。
市场监管部门:
市场调节价商家自定 明码标价未违规
就洪先生反映助力车租用骑行价格过高的问题,苏州吴中区市场监督管理局价格检查科金科长表示,共享单车企业拥有自主定价权,是市场调节价。不属于政府定价范围,但企业要做到明码标价,从目前的调查情况来看,涉事企业并不存在违法违规行为,“扫码出来是有明确显示的,价格写得很清楚,可能消费者觉得这个价格有点贵了,但是不存在不合法的情况。”
江苏刘洪律师事务所律师徐小祥认为,依据我国《消费者权益保护法》的相关规定,助力车运营方在提供服务时必须给予消费者足够醒目的价格提醒,特别是在该价格已经远远超出了消费者的日常接受范围时,更需要明确提示,才能避免误导消费者将该助力车与普通共享单车进行混淆。此外,助力车属于酒店区域提供的增值服务,因此酒店也应该尽到提醒义务,比如,在顾客入住时就告知单车是否收费、收费的具体标准如何。
徐小祥提醒消费者在出游时,要多留意景区提示提醒或询问工作人员,避免不必要的隐形消费。同时要保留好购物消费的付款凭证,在维权时能够作为有效证据。
我苏特稿记者 梁振华、骆宇杰
来源:江苏政风热线
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