确认自己夺冠后,欢呼的邓雅文。
北京时间7月31日,巴黎奥运会自由式小轮车女子组决赛中,中国选手邓雅文以出色的发挥拿下了冠军。在首轮比赛中,邓雅文就以平稳的技术发挥和超炫的动作拿下92.50分,第二轮,她更是以一套连贯性极佳的难度动作拿到了92.60分。
这也是中国体育首次在这个项目上拿到冠军,创造了中国自由式小轮车的历史。
邓雅文在比赛中
从田径跨界小轮车
邓雅文8岁进入泸州市业余体校田径队训练。 2017年,随着自由式小轮车成为东京奥运会正式比赛项目,正在跨界选材的小轮车教练发来了邀请。 “就在我准备去标枪队的时候,家人来电让我去成都练小轮车。”邓雅文说。
回忆起与小轮车的第一次接触,邓雅文感觉一切都充满了新奇,“那时,小轮车在国内刚刚发展起来,还没有掌握特别高难度的动作。”
进入四川省水上运动学校时,她是小轮车队伍中年龄最小的一位,每天她都跟在“哥哥”“姐姐”们的后面,从最简单的骑行开始,逐步开始接触难度动作。
邓雅文还记得自己第一次骑着车子从高处下滑时,“非常的害怕,恐惧感一下子就涌了上来,愣在了那里。”刚刚开始训练的那段时间,邓雅文几乎每天都会被吓哭,在教练和队友的鼓励下,她一次次克服了恐惧,哭完了接着练。
从看视频学习动作,再到通过比赛近距离观察模仿国外选手,邓雅文通过不断地学习世界先进技术和高难度动作,就是这样最原始的办法,邓雅文在短短几年间取得了长足进步。
哪里跌倒,就从哪里爬起
除了心理上的恐惧,训练中还很容易受伤。从接触这个项目开始,邓雅文不知在赛道上摔倒过多少次。邓雅文回忆,自己身体多个部位都有伤病,2019年左脚趾骨骨折,2022年的时候右肩膀反复脱臼并做了手术。最近两三年,两边肩膀都是反复脱臼,很多时候她都是带伤比赛,比如来上海参加奥资赛前,她的两边肩膀还各打了一针封闭。
这次奥运会冠军前,邓雅文最高光时刻是在2023年10月在家乡四川拿到世界杯中国巴中站冠军,决赛中她战胜世锦赛冠军汉娜和东京奥运会冠军夏洛特夺冠,当时夺冠的成绩93.84分创造该项目打分历史最高分。
其实,就在这次冠军前几个月,2023年世锦赛,预赛时排名第二的邓雅文决赛中连续出现失误,仅仅获得第六位。彼时,邓雅文在使用一套高难度动作时摔倒在地。
她当时就哭了,回到宾馆依然哭得非常伤心,脑海里一直都是自己失误的镜头。邓雅文说,自己并非那种心态特别好的运动员,遇到问题也会为自己找出口,她的办法就是哭,“哭一场不够,那就哭两场……”
哭过之后,邓雅文开始思考自己的问题,并且在训练中不断改进自己,巴中站决赛,她用相同的动作拿到了冠军。
从哪里跌倒,就在哪里爬起——奥资赛上海站比赛,她在做360转体三圈转把(360+triple Bar)这个高难度动作时出现失误摔倒在地。本次奥运会决赛,汉娜·罗伯茨和孙佳琪等竞争对手都出现了失误,只有邓雅文用稳稳的表现锁定了冠军。
巴黎金牌只是起点
北京奥运会的时候,当时只有3岁的小雅文印象最深的事就是奶奶的收音机里每天都在放《北京欢迎你》,也就是从那时起,在内心深处埋下了“奥运”的种子。
奥运会前两站资格赛,邓雅文和队友一起锁定两个奥运会参赛名额,“就是觉得无论如何我都要去奥运会。”奥运会前接受央视采访时,她对自己信心十足,“我想去,我想去那个舞台上闯一闯,而且我知道我有那个能力站到奥运会的领奖台上。”
从东京奥运会到巴黎奥运会,小轮车的奥运会历史其实也仅仅过了四年时间,东京奥运会冠军夏洛特和美国名将汉娜·罗伯茨在过去几年时间里也承担着推广这项运动的责任。
现在,作为新一届奥运会冠军,邓雅文也会承担相同的任务,“我希望能在更多的国际赛场上为中国争光,同时也希望通过自己的努力,让更多人了解并爱上这项充满挑战与魅力的运动。”
而对于未满19岁的邓雅文来说,巴黎奥运会只是其职业起点,“我才18岁,如果比到28岁,我还可以参加世锦赛和奥运会,为什么不去试试?”邓雅文说,只要心中有梦,脚下就有路。
澎湃新闻记者 宋承良
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