(《军情直播间》每周二晚21:35深圳卫视播出)
重大突破 中俄轰炸机编队飞越白令海
根据中俄两军年度合作计划,7月25日,双方在白令海相关空域组织联合空中战略巡航。此次行动不针对第三方,符合相关国际法和国际实践,与当前国际和地区局势无关。
国防部新闻发言人张晓刚25表示:这是自2019年以来两军组织的第8次空中战略巡航,进一步检验提升两国空军协作水平,深化两国战略互信和务实合作。
俄罗斯国防部当天发表声明表示,俄罗斯图-95MS轰炸机和中国空军轰-6K轰炸机在楚科奇海、白令海和太平洋北部海域上空进行联合巡航。俄军消息中称,在飞行过程中,俄中机组人员演练了空中巡逻各个阶段的相互协作问题。联合巡航由俄空天军苏-30SM和苏-35S护航。
空中战略巡航的任务主要有三个方面
有观察指出,空中战略巡航是第二次世界大战结束以后,大国使用空中力量的一种方式。它主要是使用远程轰炸机进行长时间、大航程、大区域的飞行,一般都是选择国际空域。
空中战略巡航的任务主要有三个方面:一是带有训练的性质,就是飞行员要熟悉航线、熟悉今后的发射阵位,对通信导航保障等一系列内容进行操作训练;二是在一些重要的国际公共空域要建立存在。三是如果跟相关潜在对手出现一些矛盾特别僵化,甚至激化的情况下,它也是一种施加必要压力的一种手段。
距离远范围广 凸显中国空军远程机动能力大幅提升
中俄两国从2019年开始进行联合空中战略巡航,已经实现常态化。2019、2020、2021每年进行一次,2022年、2023年为每年两次。与前几次相比,这次有着重大的突破。有观察指出,这是中国轰炸机首次飞抵阿拉斯加附近,也是执行战略巡航任务中距离中国本土最远的一次。
军事专家王明志在接受央视采访时表示,前七次战略巡航的区域主要还是在东北亚地区来展开,第八次巡航中国轰炸机首次到达了楚科奇海的上空,这个区域实际上是北冰洋边缘海域的上空,此次战略巡航对中国空军的远程机动来说是一个非常重大的突破,体现了中国空军的实战训练能力有了很大飞跃,综合保障能力已经有了大幅度的提升。
“战神”轰-6K飞得远 挂得多 打得准
轰-6K是我国空军现役战略轰炸机,由轰-6升级而来,有着“战神”的美誉。深圳卫视此前曾采访轰-6系列飞机研发团队的负责人何胜强,他指出,在研制轰-6K的过程中,做了大量的设计改进工作,进行了脱胎换骨的改进。
根据官方此前公开的消息,轰-6K的作战半径超过3500千米,机翼下共有6个武器挂架,可以搭载包括空地导弹、反舰导弹、制导炸弹等精确制导武器,具备远程奔袭、大区域巡逻和防区外打击等能力。
从官方公开的视频和照片看,在这次与俄罗斯图-95MS联合战略巡航中,中国轰-6K并未携带弹药,只在机翼外侧挂架携带了两个吊舱。
美加战机伴飞 美参议员称此为“前所未有的挑衅”
值得指出的是,俄国防部表示,此次中俄联合行动持续了5个多小时,在航线的某些阶段,外国战斗机伴飞了两国军机编队。
由美国和加拿大联合建立的北美防空司令部(NORAD)当地时间24日发表声明称,当天在防空识别区发现、跟踪并拦截了两架俄罗斯军机和两架中国军机。北美防空司令部同时表示,中俄战机始终在国际空域。
美国有线电视新闻网则炒作称,虽然俄罗斯战机经常进入阿拉斯加防空识别区,但此次中俄一同在此出现是种“新的发展”。有美国参议员将其称为“前所未有的挑衅”。
事实上,防空识别区(ADIZ)指的是一国基于空中防御需要,单方面所划定的空域,作为空中预警范围,以利于军方迅速定位管制。具体是指从一个国家的陆地或者水域表面上延伸的划定空域。在该空域内,为了国家安全,要求对航空器能够立即识别,定位和管制。
可见,防空识别区不属于国际法中的主权范畴。分析指出,所谓“前所未有的挑衅”这一说法,显然是反应过度。这也反映出美国在类似问题上的双标,美国要做的反而是不要让他们的军机频繁抵近中国进行挑衅。
评论员秦蓁认为,美国议员的话显然是非常明显的“双标”。它主要是接受不了中国的轰炸机进入到所谓的北美防空识别区。美国的军机可以在中国的家门口耀武扬威,却无法接受中国和他处于一种平等的地位,心理的不平衡而导致气急败坏。
(《军情直播间》秦风)
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