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货车司机行业女性、高学历者比例上升,月均收入8000-12000元,劳动强度大,超半数司机日行驶超8小时。数字货运平台拓宽就业渠道,助力新司机。
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来源:36氪

【#货车司机行业女性和高学历者增多#,月均收入集中在8000元至12000元区间】

综合扬子晚报和凤凰网财经消息,中国人民大学中国就业与民生研究院在北京发布《数字货运平台司机就业与收入研究报告》。报告显示,货车司机群体以青壮年男性为主,存在显著的职业性别隔离。货车司机的整体劳动强度较大,超过半数司机每天行驶时间在8小时以上,部分司机超过12小时,且主动休息的情况较少。货车司机的收入水平在蓝领职业中相对高,平均月净收入集中在8000元至12000元区间。 #货车司机月均收入8000元至12000元#

不仅如此,报告中还提到,过往货运行业对传统行业从业者的吸引力较强,多为农民、个体经营户、产业工人(蓝领)、无固定职业、建筑工人等群体。而近几年,转型从事货车司机的职业还包含了企业职工(白领)、社会服务人员、学生等,另外,外卖员、快递员、网约车司机及代驾司机等新型灵活就业者也有部分人群选择转行成为货车司机。

实际上,这也从侧面上反映出,货运行业在拓宽就业渠道、促进灵活就业方面起到了积极的作用。同时,数字货运平台出现,也从多方面为新入行的货车司机群体提供了有效的帮助和支撑,助其能够在公路货运行业发挥价值。

值得注意的是,报告团队进一步分析了新入行2年的货车司机,发现女性司机和高学历者的比例在上升。

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