日本人这回真是脑洞大开啊！日本那边一家特大的出版社，叫日精 BP 社，居然把一辆国产电动车——极氪007给拆了个底儿掉。然后他们还不止满足于拆，还把整个拆解过程做成了一本书和光碟拿出来卖，售价竟然高达88万日元，换算成人民币差不多4万多块！

这本拆解指南详细得让人咋舌，里头有拆解的照片、各种技术说明，甚至还附带了维修教程，足足有500页厚。这么一来，卖书赚的钱居然比吉利卖车的利润还高，这脑洞开得也太大了吧！

不过换个角度看，这也说明了一个事实：日系车全面领先的日子可能真的过去了。回想20年前，丰田还因为LOGO和发动机的问题告过吉利，结果吉利拿出了比丰田还早的专利书，证明了自己的清白。

那时候，无论是日本车企还是日本民众，都不怎么看得上国产车，总觉得国产车就是抄袭的代名词。但现在，日精 BP 社拆了极氪007之后简直惊呆了，这车不仅配备了铝合金一体压铸、高级辅助驾驶系统ADAS以及激光雷达，售价还不到30万人民币，性价比简直逆天。

而且，有个日本公司统计了一下近10年的电动车专利，发现中国车企的专利申请数量超过了4万个，是日本的1.5倍。再看看最新的全球最具创新汽车厂商排名，德国宝马排第一，咱们的吉利排第二，日本丰田只排到了第四名。

这事儿就像是个信号，标志着一个由中国汽车主导的新时代已经到来。从模仿到超越再到被模仿，这不仅仅是吉利的故事，也是比亚迪、长安等中国本土汽车品牌的故事。

可能有的人到现在还不怎么待见国产车，但别忘了，正是这些国产车让我们现在买合资车不再那么遥不可及，就连豪华品牌的BBA们也不敢再像以前那样躺着赚钱了。给咱们的自主品牌点个赞吧！