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法拉第未来创始人贾跃亭宣布第二品牌车型,计划打造AI奢华车,并公布“梦想保卫战”进展,表示将满足纳斯达克合规要求,已交付12辆新车并发布召回计划。
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IT之家 7 月 22 日消息,今日在法拉第未来(简称 FF)总部举办的首届股民社区日上,FF 创始人贾跃亭宣布 FF 第二品牌车型,声称计划打造每个人都能享受到的 AI 奢华和极致体价比的“AI 未来之车、AI 人民之车”。他表示,这一新车型目标大规模放量。

贾跃亭还称,接下来“FF 梦想之战”会分为三大篇章:“梦想保卫战”、“梦想实现战”和“梦想进化战”。

目前,FF 处在第一篇章的关键阶段。

第一阶段,我公布了“梦想保卫战”的六大举措:合规、融资、桥梁战略、重启 SOD2、组织升级、我的个人 ip 商业化助力 FF,获得了中美散户的强烈反响和大力支持。随后公司资本市场基本面发生了根本性变化,一定程度上化解了破产风险;

第二阶段,提交了 10-K 年度财报;重启了 SOD2 交付;获得了纳斯达克听证委员会关于满足两个条件下继续上市交易的批准;

在第三阶段,我们在发展桥梁战略和第二品牌方面取得了实质性进展。为此,我们正在筹备“桥梁战略”的发布会,届时会分享更多细节和进展。我们希望与战略合作伙伴一起携手蓝海扬帆。另外,我个人的 IP 商业化项目推进也取得了不错进展。

第三阶段接下来最决定性的任务是尽快满足纳斯达克的两项合规要求。

首先,如果一切顺利,FF 将会在月底发布第一季度季报并在八月中旬左右发布第二季度季报。其次,我们必须满足纳斯达克有关最低股价的要求,并有足够的股票去完成战略融资。

关于其他两大篇章,贾跃亭称在“梦想保卫战”收官时会向大家做详细介绍。

IT之家注意到,今年 6 月 13 日,FF 宣布完成了向二级市场个人投资者用户的新车交付,这也是其交付的第 12 辆新车。值得注意的是,今年 3 月,法拉第未来发布了首次召回计划,召回范围包括去年生产的所有 FF 91 汽车(11 辆)。

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