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2024年上半年中国汽车出口持续增长,出口量和金额均创新高,新能源汽车出口占比高。出口市场结构优化,但均价未变,品牌价值有待提升。
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【太平洋汽车 行业频道】日前,乘联会秘书长崔东树发文分析中国汽车出口数据。2024年6月中国汽车实现出口49万台,同比增速18%、环比上月降14%;1-6月中国汽车实现出口293万台,出口增速25%。2024年1-6月中国汽车实现出口552亿美元(约合人民币4014亿元),出口增速18.9%。2024年1-6月汽车出口均价1.9万美元(13.8万元),同比2023年的1.9万美元,仍算基本持平。

数据来自@崔东树

具体来看,2024年1-6月整车出口总量的前五国家:俄罗斯478480辆、墨西哥226421辆、巴西171068辆、阿联酋141950辆、比利时138883辆;1-6月中国汽车出口增量的前五国家:巴西141987辆、俄罗斯107933辆、阿联酋69383辆、墨西哥35901辆、吉尔吉斯斯坦32366辆。

不过2024年1-6月澳大利亚、西班牙、泰国、厄瓜多尔等市场下降较大;中亚和俄罗斯市场都表现相对较强,甚至俄罗斯市场也成为增量的核心市场。

在新能源汽车出口方面,2024年1-6月新能源乘用车出口98万台,同比增长27%,新能源乘用车出口占比新能源汽车出口总量的98%。其中出口总量的前五国家:巴西133185辆、比利时129832辆、英国76036辆、泰国62043辆、菲律宾51549辆。

从整体数据来看,中国汽车出口在2024年上半年表现出色,不仅出口数量和金额持续增长,而且出口市场和产品结构也在不断优化,特别是在新能源汽车领域,中国已经展现出强大的竞争力和市场潜力。不过汽车出口均价依然为1.9万美元,在品牌价值和产品附加值方面仍有很大的提升空间。(文:太平洋汽车 吴启星)

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