5月起被传可能离职的丘栋荣，其二季度管理规模出现了一年多以来的最大降幅。

二季报数据显示，除当时正在封闭期的中庚港股通价值外，其余4只产品二季度均遭遇净赎回。与一季度相比，4只产品的份额合计减少了27.94亿份。

总体来看，丘栋荣在管5只产品总规模环比一季度下降51.46亿元，而二季度业绩垫底的中庚小盘价值规模更是一个季度内就缩水47.15%。

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即将离职？基民先跑了

同花顺iFinD数据显示，2023年一季度丘栋荣在管规模达到320.13亿元的峰值，之后逐季度下降。最新披露的二季报显示，丘栋荣最新在管规模为147.08亿元，一年多时间来已经缩水54.06%。

而今年二季度也是自2023年一季度以来，丘栋荣在管规模单季度下滑幅度最大的一次，较今年一季度下降51.46亿元，降幅超过25%。

从单只产品的规模变化来看，中庚小盘价值的规模缩水最为明显。数据显示，截至今年二季度末该基金规模为23.51亿元，环比规模接近腰斩，同比降幅更是高达70.03%。

除今年7月才解禁的中庚港股通价值之外，另外三只产品在今年二季度规模也出现明显下降。中庚价值领航和中庚价值灵动灵活配置规模环比降幅均超过二成，中庚价值品质一年持有的规模也环比下降了15.69%。

二季度规模骤降，或是受到丘栋荣即将离职这一传言的影响。

今年5月，中庚价值品质一年持有和中庚价值领航分别增聘了吴承根、刘晟为基金经理，加之中庚价值灵动灵活配置由丘栋荣和吴承根共管，丘栋荣独自管理的产品仅剩2只，其即将离职的传言也不胫而走。

中庚基金回应称，公司每一步决策均由管理层、投研团队及各业务部门审慎评估，评估的核心原则是投资者利益及更好满足客户的真实投资需求。若后续如有进一步安排，将及时发布公告并敬请以公司公告为准。

同花顺iFinD显示，中庚基金目前旗下共有6只基金，截至今年二季度末总规模为189.72亿元。这意味着丘栋荣一人在管的产品，就占中庚基金总规模的七成以上，堪称中庚基金的中流砥柱。

除此之外，丘栋荣还担任中庚基金副总经理兼首席投资官，持有中庚基金9.73%的股份，是其第四大股东。

图片来源：同花顺iFinD

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2只隐形重仓股“升咖”

与一季报相比，丘栋荣在二季报中的投资策略、关注的行业并无太大变化。但在个股的选择上，5只产品均对重仓股进行了大手笔的调换，每只的前十大重仓股中都出现了至少3只“新面孔”。

中庚价值灵动灵活配置的调仓动作最大，新进了立华股份（300761.SZ）、西部矿业（601168.SH）、牧原股份（002714.SZ）、纳思达（002180.SZ）、金钼股份（601958.SH）和湖北宜化（000422.SZ）6只个股，此前连续重仓7个季度的保利发展（600048.SH）、连续重仓5个季度的中远海能（600026.SH），均退出该产品二季度的前十大重仓股之列。

图片来源：中庚价值灵动灵活配置2024年二季报

中庚价值品质一年持有新进重仓了零跑汽车（09863.HK）、立华股份（300761.SZ）、快手-W（01024.HK）、中国海外宏洋集团（00081.HK）和湖北宜化（000422.SZ）5只个股，同时加仓了绿叶制药（02186.HK），减持了赛腾股份（603283.SH）、中国宏桥（01378.HK）、川仪股份（603100.SH）和中国海外发展（00688.HK）。

图片来源：中庚价值品质一年持有2024年二季报

值得一提的是，零跑汽车（09863.HK）似乎“打败”小鹏汽车-W（09868.HK），成为丘栋荣在新能源板块的心头好。

二季报显示，零跑汽车出现在中庚价值领航、中庚价值品质一年持有和中庚港股通价值的前十大重仓股中。而2023年年报披露时，零跑汽车在3只产品的全部重仓股中分别排在第11位、第19位和第8位。与年报披露的数据相比，今年二季度丘栋荣增持了1066.32万股零跑汽车。

小鹏汽车在一季度时，曾位列中庚价值领航、中庚港股通价值和中庚价值品质一年3只产品的前十大重仓股之中，但本次披露的二季报中却不见小鹏汽车的身影。

另一只从隐形重仓股上升为前十大重仓股的是立华股份（300761.SZ）。2023年年末，其曾是中庚价值领航、中庚价值灵动灵活配置和中庚价值品质一年持有的隐形重仓股，今年二季度则出现在这3只产品的前十大重仓股之列，持股数量较2023年年末增加了1363.76万股。

此外，中庚小盘价值新进了华发股份（600325.SH）、航宇科技（688239.SH）、鼎胜新材（603876.SH）和振江股份（603507.SH），中庚价值领航除零跑汽车和立华股份之外，还新进了湖北宜化（000422.SZ）和华夏航空（002928.SZ）2只个股。中庚港股通价值则新进了华发股份（600325.SH）、越秀地产（00123.HK）和光大环境（00257.HK）。

本文源自：银柿财经