来源：新讯鲜知

电动车正在以难以预料的速度在中国市场快速发展。最新的数据显示，今年6月国内零售渗透率48.4%，较去年同期34.9%的渗透率提升13.5个百分点。6月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率72.5%，豪华品牌中的新能源车渗透率也达到29.8%。

新能源汽车的发展大势不可逆转，但由于转型的过程需要付出巨大的时间和财力，同时需要兼顾燃油车体系的销售，目前包括奔驰、宝马、奥迪在内的豪华品牌都延缓了电动化转型的步伐。奔驰宣布在2030年前不会在主要市场全面转向电动汽车销售；奥迪官方对外宣布，将放缓推出电动车的步伐，短期内会继续推广内燃机、插电混动汽车；早在2020年，宝马就宣布不会研发电动汽车专属平台。

同属于豪华阵营，捷豹是那个敢于大刀阔斧改革的流派。最近，有消息称英国豪华汽车制造商捷豹大幅精简旗下车型，到今年年底将仅剩 F-Pace SUV 一款车型在售，捷豹此举是为了为即将推出的全新纯电动车系列腾出空间。

据了解，此次被砍掉的车型包括 XE 轿车、XF 轿车及旅行版、F-Type 跑车以及 E-Pace SUV，甚至还包括捷豹旗下首款纯电动车型 I-Pace，仅有 F-Pace一款车幸存。这足以说明捷豹在电动化转型上的决心。

并且，捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔（Adrian Mardell）还表示，捷豹路虎正在从高端品牌正式转向“奢华”品牌转变，将不再提供大众市场中的高端汽车。也就是说，捷豹将未来将挺进奢华市场，成为宾利品牌的竞争对手。

当然，捷豹也为此次转型预留了充足的过渡时间。目前，捷豹现有的产品在中国市场还在正常销售，售后服务也在正常进行中。

捷豹加速转型电动化的消息传来后，小编走访了捷豹4S店，发现目前店内在正常运营，所有的产品都在售。据销售透露，他们目前还在为客户做正常的维修保养。

一位捷豹车主也向小编反馈，他上周还去4S店做了保养，国内的产品、服务都还在正常运行之中。

在走访中，小编发现现在或许是入手捷豹产品的绝佳时机。要知道，捷豹未来将转型奢华品牌，那么它的产品定价未来将有很大的升值空间，恐怕不是普通用户所能承受的。而现在捷豹的产品还在正常销售，并且，捷豹在战略过渡阶段为了能让产品快速出清，也给出了很有诚意的价格优惠。

根据小编的走访，包括XEL、XFL在内的大部分捷豹车型整体优惠力度已突破10万元！捷豹的产品有着良好的文化底蕴，其设计和性能方面优势卓著，如今叠加价格优势，是非常好的彰显用户审美和个性的用车选择。