香港《南华早报》在7月14日的一则报道中，将今年年初中国海军南昌舰党委被授予“时代楷模”称号一事与去年年底发生的美军电子战中队指挥官被解职一事联系了起来。原因是在近日发表于中国学术期刊的一篇论文中，涉及到了对解放军军舰与电子战机对抗的技术分析。《南华早报》分析认为，在人工智能技术的加持下，解放军拥有了与美军电子战机对抗的“关键优势”。

《南华早报》报道称，在去年12月，美国海军以“失去指挥信心”为由，解除了“卡尔文森”号航母上第136空中电子战中队指挥官库尔特职务；一个月之后，中国海军的055型驱逐舰南昌舰党委被授予了“时代楷模”的称号。而在上个月发表于中国学术期刊的《雷达与电子对抗》的一篇论文中，中国的科学家们披露了人工智能技术是如何让解放军的雷达获得了对抗电子战机的优势，这让人们得以一窥中美舰机之间展开的“隐形战斗”。

美军EA-18G“咆哮者”电子战机在航母上着舰

报道称，美军航母目前搭载的EA-18G“咆哮者”是由美国波音公司制造的一款电子战飞机，主要用于电子干扰。该机以F/A-18“超级大黄蜂”战斗机为基础研发，搭载了各种电子战系统，能以高功率压制所有频段和所有方向的敌方侦察和通信信号。同时，该战机还可以发射反辐射导弹，对舰载雷达系统进行精确打击。这些能力让“咆哮者”成为美国海空一体战略的核心作战力量。

EA-18G“咆哮者”战机翼下及翼尖处挂载着多种电子干扰吊舱

不过，EA-18G“咆哮者”战机所使用的雷达生产于20年前，虽然自2021年以来美军投入了巨资对该机进行升级改装，以让其适应未来战争，但这并不意味着该电子战机是不可战胜的。按照中国科研团队在论文中的说法，中国的智能感知雷达具有主动环境感知、及时发射和接收设计、智能处理和资源调度等能力，可以有效对抗EA-18G战机的电子干扰。

报道称，中国海军的现代舰船配备了多种工作原理不同的雷达和许多不同类型的传感器，中国的科学家和工程师们已经解决了海量异构数据传输和处理的瓶颈问题，使这些设备能够协同运作，从而大幅降低了EA-18G战机对单个雷达的干扰效果。报道还认为，中国还在复杂电磁环境下保持舰队高速、可靠的通信方面取得了突破，当EA-18G对一艘中国军舰发起干扰时，它立即会遭到附近舰船的“反击”。由此，随着不同舰船之间的信息共享，一张巨大的“杀伤网”就此形成，能够“灵活、主动、快速、智能地对抗EA-18G战机”，实现从“单一资源对抗”到“系统化探测资源对抗”的转变。

报道还称，中国海军已经改变以往的谨慎做法，采取了更为主动的战术，“以守为攻、多措并举、优化组合，与其他要素协同对抗电子战飞机”。

中国海军055型驱逐舰南昌舰

报道分析认为，中国官方对南昌舰的报道证实了这一战术变化，这艘驱逐舰打破了传统的编队行进方式，向前推进了100海里（185公里），并在后方部队的支援下，阻止了美国航母舰队靠近解放军演习区域。作为回应，美军派出了舰载机部队，其中的EA-18G战机可能采取了一种被称为“伴飞干扰”的作战模式，与其他战机组成编队，进行电磁信号干扰或是释放密集的假目标，目的就是让南昌舰无法开展行动。然而，南昌舰上的雷达系统仍能够正常运行。

按照这一说法，EA-18G战机是企图通过强电磁干扰对南昌舰实施压制，结果未能对南昌舰的雷达与通信系统造成影响，自己却可能反倒被雷达锁定，而且当时南昌舰的导弹垂发装置的保护盖甚至已经打开，可谓已是箭在弦上。

电子战主要就是针对雷达和通信的对抗作战，通常是通过制造虚假信号让对方接收错误信息，或是使用更强的信号淹没对方发出的信号。在全球热点地区，经常能够看到美军电子侦察机、电子战机的身影，它们通过搜索各种通信设备、电子设备和雷达设备的工作信号和规律收集电子情报，经过处理分析后，就可以实施具有针对性的电子干扰。

2005年拍摄的部署在美军“小鹰”号航母上的EA-6B电子战机

反观美国以往的对外军事行动，美军之所以能所向披靡，很大程度上是依赖在战争初期实施强大的电磁压制，从而为负责第一波“踹门”的空中打击力量开路，进而瘫痪敌方的指挥中枢，再对剩余力量各个击破。美军也一直重视电子干扰作战的能力的发展，在美军航母上电子战机也成为了标配。

不过随着新型电子对抗手段的出现以及反干扰技术的提升，美军凭借着电子战飞机在他国家门口横行霸道的伎俩已经越来越不好使，本意是想用电磁压制的方式耀武扬威，没想到反倒被对方压制甚至陷入可能被锁定击落的窘境，这也反映出电子干扰这种美军赖以维系的作战优势正在逐步丧失。