有回音丨公交“开慢车”有必要吗？回应：动态调整车辆运行速度
人民网合肥7月15日电(吕欢欢)乘坐公交是许多市民的出行方式，公交的发展也关系着城市交通的发展。日前，有安徽合肥网友在人民网“领导留言板”留言称，“明明可以40分钟到达，为啥非要规定50分钟才给到呢”，并建议合肥公交应该取消行车规定时间。
网友留言。人民网“领导留言板”截图
该网友在留言中提到，“合肥公交现在很多线路都规定了多长时间跑完全程和大站设置了时间，导致很多车辆在路上行驶速度提不起来。”同时他又提到，“路上的路况不一样，过了上下班高峰时间，路上都没有多少车，车上乘客也少，导致很多车辆在路上晃着开。”
因此该网友建议，为了提升公交营运服务能力，方便市民乘公交出行，应该取消全程时间，做到规定时间发车就好。
针对该网友留言，合肥公交集团高度重视，并第一时间作出回复称，根据国家公交都市考核评价相关要求，国内公交企业通常以设定准点时间加强运营过程管理。
合肥公交集团进一步解释称，全程准点和区间准点的设置是为了控制车辆在营运过程中能够“点正档匀”，保持良好的营运秩序，为乘客提供优质的服务。合肥公交按照不同时段道路通行及客流情况设置了准点时间，并要求驾驶员在营运途中按正常速度驾驶车辆，在无异常情况下严禁低速行驶，同时将车辆运营速度纳入内部考核，以此来提高公交运营速度，提升服务质量。
部门回复。人民网留言板截图
如何平衡安全和效率？合肥公交集团表示，下一步，集团将对公交线路各时段平均营运时间进一步梳理，在确保安全的基础上，动态调整车辆运行速度，使各公交线路的准点设置贴近实际道路状况，为市民提供方便、舒适、快捷的公交服务。
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