7月11日,网约车概念股走高,截至发稿,锦江在线、大众交通涨停,天迈科技、长安汽车、电声股份等跟涨。
多地促进无人驾驶汽车商业化落地
7月8日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。该条例旨在为L3级及以上的自动驾驶汽车提供清晰、透明和可预期的制度规范。同一天,济南市工业和信息化局发布《关于拟开放智能网联汽车测试道路的公示》,拟开放一些道路作为智能网联汽车测试道路(中巴车自动驾驶测试及示范应用)。根据工信部网站公布的关于智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单,目前全国已有包括北京、上海、重庆、济南、武汉、广州、深圳、成都等20个城市(联合体)列入应用试点城市。
近日,上海向首批四家公司发放无人驾驶智能网联汽车示范应用许可证,允许用户在金桥等示范区域试乘全无人驾驶汽车。与此同时,长沙宣布计划于2026年城区将全面开放智能网联汽车道路测试,单向测试道路总里程达1050公里。其中,湖南湘江新区核心区全域开放,火车站、高铁站、机场“两站一场”互通将优先实现。对于以往只能在郊区测试和运营来说,可谓前进了一大步。
另外,在财报电话会上,李彦宏称第一季度武汉全无人驾驶订单比例已超55%,并在4月份继续上升至70%,预计未来几个季度将快速上升至100%。“3月初,萝卜快跑在武汉实现了7x24小时全天候运营,进一步提高了服务覆盖范围和车辆利用率。随着运营效率的持续提升和成本降低,在不久的将来,萝卜快跑将率先在武汉区域内实现UE(盈亏)平衡。”
百度此前预计,在武汉区域有望在2025年全面进入盈利期。实现盈利的背后,萝卜快跑第6代无人车整车成本相较于5代车下降60%,价格为20万元。
自动驾驶有望成为未来三个月市场主线
东莞证券认为,近期“车路云一体化”试点工作持续推进,叠加世界人工智能大会展现各车企智能驾驶大模型创新,有望加速智能驾驶落地应用。
国泰君安表示,萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台,已经于11个城市开放载人测试运营服务,并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本,价格更低,乘客体验更好。另外,特斯拉或将在8月8日发布Robotaxi,或将进一步催化行业发展。自动驾驶有望成为未来三个月市场主线。
中信证券研报指出,近期,高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面,国家和各地方正在有序推进立法和试点工作,其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》为L3/L4自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范,有望发挥首都示范效应。产业方面,百度萝卜快跑在武汉大规模铺开,计划年内完成千台部署,并有望于2025年进入全面盈利;成本下降+效率提升+规模效应下,Robotaxi在特定区域的商业模式有望得到初步验证。同时,无人配送车也已开启规模化交付,头部公司年内订单量达数千台,多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面,无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。
(本文来自第一财经)