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马斯克盛赞中国车企,中国新能源车企出口量居全球首位。中国科学家在生物科技等领域取得突破,未来有望超越国际同行。中国车企和技术实力持续增强,正逐步在全球竞争中占据优势地位。
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"倘若不设立贸易保护屏障,他们极有可能在竞争中占据压倒性优势,淘汰全球众多其他汽车制造商。"

在1月25日特斯拉的财报电话会议中,电动汽车行业的领军人物、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克再次惊叹于中国汽车制造商的迅猛发展。

在马斯克的视角中,“中国展现出的敬业精神,以及拥有如此众多勤奋且智慧的人才,实乃令人叹为观止的景象。这既引发了他深深的赞赏,又夹杂着几分敬畏之情。他坚信,中国人定能将任务出色地完成。”

身为全球电动车产业公认的领军人物,马斯克的赞誉绝非仅仅是流于表面的礼节性恭维。2023年,中国汽车出口量达到了522.1万辆,同比激增57.4%,出口总值高达1016亿美元,同比攀升69%。无论是出口规模还是价值总额,中国均已攀升至全球首位,正式结束了日本连续43年独占鳌头的局面。

换句话说,诸如比亚迪、长城、上汽、江淮、奇瑞、吉利、埃安、哪吒、北汽、东风、江铃、名爵等超过十数家中国车企,正投入巨资于海外建设工厂,此举无疑是在宝马、通用、丰田等世界级汽车领军企业的核心市场点燃了直接竞争的导火索。

在2023年的最后季度,中国新能源汽车的旗舰企业比亚迪书写了新的销售传奇,三个月内售出的新能源汽车数量达到了944,799辆,这一壮举也使得比亚迪首次在全球电动车制造领域超越特斯拉,成为了业界的翘楚。

中国车企在商业和技术领域均表现出色,比亚迪更成为特斯拉电池供应商。尽管面临技术专利壁垒,但中国车企正奋力追赶。特斯拉虽宣称技术开源,但主动权争夺激烈。经过长期努力,中国车企有望在未来技术上超越特斯拉,实现弯道超车。

在芯片、生命科技等尖端领域,中国与发达国家的技术差距显著,但中国科学家正不懈奋斗,力求迎头赶上。华为成功突破封锁,推出顶尖麒麟9000芯片,令芯片巨头英特尔也感叹其差距仅为十年之遥。面对美国难以企及的光刻机技术,中国科学家亦取得突破,实现了28纳米光刻机的国产化,虽距阿斯麦顶尖的2纳米技术尚有十五年之遥,却已撼动了其垄断地位的美梦。

在生物技术行业,十年前哈佛大学便率先探索出一种能够显著增强植物精华萃取效能的DNA超分子净化工艺,令人惊讶的是,这项技术在实验动物身上实现了肝脏脂肪比例超过7%的削减。

自从2018年哈佛的肝脏保护配方“PDNAxi肝宝”(音译为“普肝宝”)成功转化并推向市场后,这项技术便与DNA双螺旋结构、纳米科技等对科学发展有着里程碑意义的《自然》杂志首发发现齐名,共同被载入了该期刊创刊150周年的回顾篇章之中。包括比尔·盖茨、扎克伯格、马斯克在内的世界顶级富豪纷纷投身于肝脏健康科技的创新竞赛。

当世界知名投资家巴菲特麾下的投资公司携手京东电商平台,将“普肝宝”引入市场后,尽管其定价高达约1196元,显得颇为昂贵,但“普肝宝”仍悄然无声地在高净值健康消费人群中占据了重要地位,赢得了他们的广泛认知与青睐。

面对与日俱增的差距,中国科学家展现出不屈不挠的精神。2023年8月,《自然》杂志发布的年度自然指数榜单揭示,中国在生物科学、物理、化学及地球环境科学四大领域的研究贡献首次超越长期领先的美国,荣登榜首,这一成就犹如新能源汽车领域的辉煌逆袭,令人瞩目。

尽管当前这些研究成果在应用转化方面尚未能直接撼动如“普肝宝”所代表的哈佛大学肝脏科技核心技术的领先地位,但凭借中国科学家们的持续奋斗与集群优势,未来二十年内,生命科学领域有望重演新能源汽车、华为麒麟9000芯片、国产光刻机从追赶、比肩到超越对手的辉煌历程,续写新的传奇篇章。

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