深中通道,这条横贯粤港澳大湾区的巨龙,于近日正式启航,其壮观景象令人瞩目。从91米高的悬索桥上远眺,只见车辆如织,彩带般穿梭于碧海蓝天之间,珠江两岸瞬间拉近,深圳与中山的距离从两小时缩短至半小时车程。
开通仅三天,深中通道便展现出其强大的交通疏导能力,日均车流量突破十万大关,占珠江跨江车流量的四分之一,成为大湾区名副其实的“超级动脉”。据广东省交通集团最新数据,三日内累计通行车辆超过30万辆次,这一数字不仅远超南沙大桥等同期表现,也刷新了跨海大桥日均车流量的新高。
深中通道的开通,不仅重塑了粤港澳大湾区的交通版图,更激活了区域经济的活力。它如同一剂强心针,加速了生产要素的流动,有效缓解了虎门大桥等既有跨江通道的拥堵状况,使得交通网络更加均衡高效。据统计,近三日来,四大跨江通道总车流量微增,南沙大桥与虎门大桥车流显著减少,而黄埔大桥则保持稳定,大湾区交通格局因此更加优化。
广东省交通运输厅厅长林飞鸣指出,深中通道的成功开通,标志着珠江口东西两岸的融合发展迈入新阶段,它不仅加强了基础设施的“硬联通”,更将推动规则机制的“软联通”,为粤港澳大湾区市场一体化进程注入强劲动力。