大部分人的车辆白天都是放在露天地的，就算晚上下班回家有车库，白天公司里还是在露天地停放，这就避免不了车辆被暴晒的问题。我们人在中午的烈日下晒上几分钟就受不了，其实天天暴晒对车也是有很大影响的，车也怕热。主要体现在以下四点。

1.橡胶件会加速老化

常见的橡胶件有密封胶条、雨刮片、轮胎，他们的老化速度会明显加快。阳光照射会使橡胶的温度升高，引发橡胶的热解，内部也会产生大量的活性自由基，导致橡胶分子链断裂，导致性能降低。温度高也会增加氧的扩散速率，加速橡胶的氧化。同时，阳光中的紫外线也会加速老化过程，紫外线也会使橡胶分子链断裂。因此橡胶件老化快的原因主要是受到了高温和紫外线的影响。

这里面轮胎的老化是最明显的，因为更换轮胎价格较贵，更容易引起车主的注意。天天停地库的车辆，轮胎使用年限最长可达7年。而天天放在露天地的车辆，到了5年轮胎上的裂纹就很多了，有明显的老化痕迹，也就该更换了。寿命相差可达两年左右，足以看出太阳晒会加速老化。因此轮胎的寿命没有可比性，与停放位置和行驶的道路有很大关系。

2.车漆褪色和老化

阳光中的紫外线会加速车漆的老化过程，导致车漆颜色褪色、光泽度降低，甚至产生裂纹。长时间曝晒的车辆，其车漆会明显失去原有的鲜艳度和光泽，影响车辆的美观度。通过对比也能发现，有的车五年之后外表就显得比较破旧了，像是一辆老车。而有的车五年后外表依然很新，像是一辆新车。如果车漆都不做任何养护，五年后停露天地和车库的车就会有明显差别。有测试结果显示，烈日下暴晒1小时，车漆老化会加速20倍。

此外补过漆的地方更容易看出来，由于后补的漆与原车漆的质量不同，施工工艺不同。后补的漆更容易老化、变色、脱落。先是出现清漆层爆皮，然后颜色发生明显变化。如果当时变形比较严重，刮的腻子比较多，经过长期暴晒也会出现开裂的情况。补漆的地方出问题大概也会发生在五六年之后，与车上其他没有补漆的地方就存在明显色差了。

3.内饰老化和有害气体释放

汽车内饰如仪表台、座椅等，多为塑料和织物材质。长时间曝晒会导致这些材质变形、老化，触感变差，拼接处缝隙变大，甚至松动，造成行驶过程中车辆异响。有一些老车行驶中会存在内饰有异响的情况，特别是走稍微颠簸一点的路，能听到明显的异响。并且维修时找这个异响的来源特别不容易。其实就是因为时间久了，内饰老化了产生松动变形，导致两个件互相摩擦所发出的。

此外，高温下，车内皮革、塑料件，特别是脚垫、坐垫等内饰在高温作用下，会分解释放出甲醛、苯等有害气体，对人体健康构成威胁。因此，车辆长时间停放后，开车前一定要先落下所有玻璃进行通风，让有害气体排出车外，特别是新车，要格外注意。

4.增加安全隐患

经过阳光的直射，会引起车厢内的易燃物品发生炸裂，产生安全隐患。比如抽烟人必备的打火机，很多人车上放有香水瓶，在车内都是很大的安全隐患。阳光直射下，太阳眼镜、老花镜，甚至瓶装水无形中都可能会变成“透镜”，将光线汇聚于一点，进而产生高温引发车辆自燃。

有人说现在的车质量都很好，根本不怕晒，4S店里的新车都是放在露天地一直晒着也没事。其实短时间暴晒不会出问题，无论老化还是变形，都是一个长期积累的过程，一般得到五年之后才能用肉眼看出差别。而4S店的车辆一般三个月内就卖掉了，因此即使天天暴晒也看不出异常。当然，暴晒后产生的问题也算不上大问题，但有的车主养车用车会注意每个细节，自己知道且能避免的问题会尽量避免。