“停车！停车！快停车！”

6月24日下午

当日，在屠甸镇同丰路与屠南线路口

随着交通信号灯转绿

一辆电动自行车启动

打算径直通过路口

路口在货车也启动右转

执勤中的屠甸中队辅警魏洪芬

瞥见电动车驾驶员

已经进入了右转货车的盲区

她秒级反应、大声呼喊

想要马上叫停双方

面对突如其来的状况

电动车驾驶人一时间愣在原地

仅仅一眨眼工夫

连车带人被撞倒在地

着急的她本能地想用双手

把电动车驾驶人先拖拽出来

这时货车司机意识到不对

急忙踩下刹车

真的就差一秒

确认货车完全停下后

魏洪芬和路过的外卖小哥

一起将电动车驾驶人从车底扶起

货车司机心里一阵后怕

“我根本看不到他

带到了都不知道

要不是后来听到有人一直喊

我都不敢想后面的事情……”

大型车辆在右转时

会形成“内轮差”

即前、后车轮的运动轨迹不重合

呈现出弯月的形状

俗称“死亡弯月”

此时非机动车和行人

若进入视觉盲区范围内

大型车辆来不及避让

极易发生交通事故

正是明白其中的危险

魏洪芬才会不顾一切

想要拦停货车

好在魏洪芬迅速反应

电动车驾驶人仅受轻微伤

提起这次惊险救人

她说，“我使劲喊停车又拼命跑过去

还好没出大事……”

网友点赞：

奋不顾身的样子真美！

一般人都以为大型车辆驾驶室较高，视角宽阔，不会受到限制，事实上，他们存在着“无法避免”的盲区，距离车辆越近往往就越看不到！而在这些盲区中，最危险的是车辆的右侧！

A、B、C区域为半盲区，半盲区的危险范围视大货车的尺寸而定。靠近车体下方会进入半盲区，越靠近，越不容易被工程车司机发现。

D、E区域为全盲区，在这些区域，司机完全看不到。D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外。E区域由于挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线范围形成的。

你以为转弯的路径是这样

其实，转弯的路径是这样

月牙状的区域

就是常说的“死亡地带”内轮差

交警提醒！

广大货车司机

一定要遵守“右转必停”！

紧绷安全弦，谨慎驾驶

无论是行人还是车辆驾驶人

都应该正确认识大型车辆盲区的危害

与大型车辆保持足够的安全距离

文明礼让，安全出行！