不到两小时开行一趟，仍一“仓”难求！中欧班列跑出加速度
央视财经2024-06-19 23:06
（央视财经《经济半小时》）5月25日，随着X8157次中欧班列从西安国际港站开出，驶向波兰马拉舍维奇，中欧班列累计开行突破9万列。截至目前，中欧班列共发送货物超870万标箱、货值超3800亿美元，通达欧洲25个国家223个城市，连接11个亚洲国家超过100个城市，服务网络基本覆盖欧亚全境。
性价比超高
中欧班列一“仓”难求
从西安开行的中欧班列，占到全国中欧班列开行量总数的四分之一，是全国最忙的国际货运线路，平均不到两小时就有一趟从这里发出。
但即便是如此密集的安排，西安中欧班列货运集装箱仍然一“仓”难求。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理 邵博尔：一趟班列的综合成本算下来，只有空运的十分之一左右；跟海运相比，虽然价格要贵一些，但是它的时效只有海运的五分之一。
新能源车继续延续去年的出口增长态势，一节集装箱可以装10辆，整列火车共29节集装箱，能装290辆新能源小汽车。
中国铁路西安局集团公司西安铁路物流中心国际港营业部值班主任 刘顺利：截止到今年5月底，今年我们的发运量已经达到了141列，比2023年同期增长超30%。
中欧班列不断延伸，吸引了越来越多的外国人来西安创业。来自哈萨克斯坦的苏鲁在北京上过大学，两年前来西安开设了一家国际物流分公司。
西安铁达康特国际物流有限公司总经理 苏鲁：出口70%是汽车，从哈萨克斯坦来的是大麦、小麦这些货物，2023年我们纳税200万元人民币左右。
西安一家外贸公司主要从哈萨克斯坦进口粮食、食用油等农产品。哈萨克斯坦地广人稀，土地肥沃，是世界前25大粮食出口国之一。中欧班列开行后，这家公司每年从哈萨克斯坦进口10万吨到20万吨左右的粮食。
中欧班列从西安出发，一路向西，第二站到达新疆的霍尔果斯。霍尔果斯，蒙古语是“驼队经过的地方”，哈萨克语是“积累财富的地方”。它位于新疆伊犁哈萨克自治州，与哈萨克斯坦接壤，西承中亚五国。
顾海峰一年多前从浙江来到新疆霍尔果斯，专做新能源汽车出口业务，十天之内就能把货供到客户手中。
霍尔果斯亚欧国际供应链有限公司总经理 顾海峰：今年每个月出口量，都在3000台到8000台左右。
新疆一家钢铁公司搭乘中欧班列出口抗震钢筋，每年都在增加，同时还带动其它钢材的出口，一到五月份出口额达到了3.5亿元，比2023年同期增长了48%。
而这家公司炼钢所用的铁矿石、焦煤等原材料，则有相当一部分通过中欧班列从哈萨克斯坦和蒙古来到中国。
随着中欧班列不断增开，当地的果蔬生意也日益火爆起来。一家进出口公司这几年的销售额一年一个台阶。
霍尔果斯金亿国际贸易（集团）有限公司党委书记 董事长 于成忠：2023年我们公司出口贸易，折合人民币是105亿元，今年从一月份到四月份数据来看，全年可以达到180亿元到200亿元人民币。
中哈霍尔果斯国际边境合作中心，是全球首个跨境自由贸易区，中哈双方的免税商贸城都集中在这里。这里每天出入境的中外游客上千人次。
在两国国门交界的地方，地上的红色和蓝色分别代表中国和哈萨克斯坦。跨一步就代表出国，是“网红”热门打卡点，被称为“一脚跨两国”。
据哈萨克斯坦邮政部门的工作人员介绍，过去一年快递的数量从每天五六百件增加到700多件，商品种类也从服装增加到各种电子产品。
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编辑：董林丹
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