事发前，2024年1月25日和2月2日，事发项目在土方开挖过程中，因土方开挖临时边坡存在安全隐患，被区安监站责令对基坑与四周未开挖区域的临时边坡采取加固措施并严格按照设计复核意见进行放坡。2月4日，泰基公司（基坑支护工程及桩基础工程施工单位）向监理单位书面指出，现场N8、N9区土方开挖坡比过小、接近垂直开挖且未分层开挖、局部开挖区域未有边坡稳固措施，基底工人进行承台施工交叉式作业，该情况可能导致现场出现塌方造成安全事故，应按区安监站两次检查要求进行放坡、分层分段开挖。事发项目春节后擅自复工抢工期间，2月24日，因N8区边坡发生塌方现象，群宜土方公司（土石方工程施工单位）项目负责人王**向建设单位项目土建工程师阙**提出，塌方事情要高度重视，应该把土方挖到一定位置且放好坡安全的情况下才进行破桩等坑内施工。2月25日，泰基公司向群宜土方公司书面指出，现场土方开挖坡比不足、局部开挖区域未有边坡稳固措施、坡顶荷载过大，引起边坡失稳、坡顶边开裂，可能导致现场出现塌方，风险极高，应按设计建议要求进行放坡，上方行车荷载要采取有效保护措施。但事实上，直至事故发生，事发项目土方开挖不按设计和专项方案施工、临时边坡隐患未消除组织坑内施工等问题未得到根本解决。2月25日下午，建设单位项目土建工程师阙**主持召开现场协调会，对土方开挖和坑内施工提出进度要求，其中要求群宜土方公司要在2月26日移交N8、N9栋工作面至恒辉建设公司，恒辉建设公司要在3月2日前完成N8、N9栋所有承台开挖。2月26日晚上，群宜土方公司将N9栋区域土方开挖至事发前状态，形成了东北侧事发前临时边坡。2月27日8时许，泰基公司的破桩头工人何**和程**到达施工现场，在坑内N9栋区域进行破桩头作业。2月27日14时20分许，挖掘机司机阳**接群宜土方公司现场主管刘**的安排，对事发临时边坡进行降坡卸土，从监控视频可看到，降坡卸土作业没有按照设计和专项方案的分层要求进行施工。2月27日16时26分许，挖掘机司机阳**操作的挖掘机底下土方突然发生坍塌滑移，滑移土体把正在N9栋东侧电梯井坑内的破桩头工人何**和程**两人掩埋。
