丰田汉兰达作为一款中型 SUV 领域的标杆车型，一直以来都备受消费者的喜爱。随着时间的推移，新款汉兰达也已上市，那么新款汉兰达与老款相比有哪些变化呢？本文将从外观、内饰、动力等方面对新老款汉兰达进行对比。

一、外观

新款汉兰达在外观上采用了丰田家族最新的设计语言，整体造型更加时尚、硬朗。前脸部分，大尺寸的梯形进气格栅搭配犀利的大灯组，给人一种强烈的视觉冲击力。车身侧面，线条流畅，比例协调，车窗周围加入了镀铬饰条装饰，提升了整车的档次感。车尾部分，尾灯组造型独特，内部采用了 LED 光源，点亮后效果出色。

老款汉兰达的外观设计则相对较为圆润，前脸采用了横幅式进气格栅，与大灯组相连，拉伸了横向视觉宽度。车身侧面线条简洁，车尾造型较为饱满，尾灯组的设计也比较传统。

二、内饰

新款汉兰达的内饰设计更加豪华、科技感十足。中控台采用了悬浮式设计，配备了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘，显示内容丰富，操作方便。内饰材质选用了高品质的软性材料，手感舒适，质感出众。座椅采用了真皮材质，填充物柔软，乘坐舒适性出色。

老款汉兰达的内饰设计则相对较为简约，中控台布局合理，功能区域划分清晰。仪表盘采用了传统的机械指针式，中控屏幕尺寸较小，显示内容有限。内饰材质以塑料为主，质感一般。

三、动力

新款汉兰达提供了多种动力选择，包括燃油版和混动版。燃油版车型搭载了一台 2.5L 自然吸气发动机，最大功率为 192 马力，峰值扭矩为 238 牛·米。传动系统匹配的是 8 速手自一体变速箱。混动版车型则搭载了一套由 2.5L 自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为 249 马力。传动系统匹配的是 E-CVT 变速箱。

老款汉兰达搭载了一台 3.5L 自然吸气发动机，最大功率为 273 马力，峰值扭矩为 337 牛·米。传动系统匹配的是 6 速手自一体变速箱。

四、配置

新款汉兰达在配置方面更加丰富，配备了全景天窗、电动尾门、自动泊车、自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等一系列高端配置，提升了驾乘的舒适性和安全性。

老款汉兰达的配置则相对较为简单，一些高端配置只有在顶配车型上才会出现。

总的来说，新款汉兰达在外观、内饰、动力、配置等方面都有了较大的提升，产品力更强。老款汉兰达则以其可靠性和性价比受到消费者的青睐。如果你注重时尚、科技感和舒适性，那么新款汉兰达是一个不错的选择；如果你注重性价比和可靠性，那么老款汉兰达则更适合你。