新华社客户端重庆6月4日电(吴润扬、李杨)3日,由中铁八局参建、中铁二院设计的武隆至两江新区高速公路(简称“武两高速”)雪峰山隧道右洞顺利贯通,为全线如期通车奠定了坚实基础。
据了解,武两高速公路雪峰山隧道在武隆区凤来镇高楼村碾子岩进洞,由同乐乡雪峰村东侧出洞,全长9109米(左右线合计),是武两高速最长的隧道。该隧道地质变化频繁,施工难度大、安全风险高。
“在施工过程中,隧道开挖面出现了疑似页岩油和瓦斯,为了确保后期施工及运营安全质量,项目部立即组织专家进行专项评估,在掌子面进行超前探孔,实时监测洞内各部位瓦斯气体含量,及时修正完善施工方案。”中铁八局武两高速公路项目部总工程师黄忠说。
为保证隧道施工安全、高效推进,项目部坚持以“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则进行施工,积极采用“四新”技术,不断优化施工方案和管理方法,为隧道施工提供技术保障和后勤支持,确保隧道安全顺利贯通。
据介绍,武两高速公路是《重庆市高速公路网规划(2023—2035年)》中“四环二十二射六十联线”高速公路网布局的第十六联线,是串联绕城高速、南川至两江新区和三环高速,也是沿江通道和渝湘通道之间的横向加密线,线路全长约36.721千米,设计速度每小时100千米,采用双向四车道高速公路标准建设。建成通车后,从武隆到中心城区的车程可缩短至1小时。
来源:新华社