中国发展网讯 今年1至4月,中欧班列累计开行6184列,发送货物67.5万标箱,同比分别增长10%、11%;截至4月底,中欧班列已累计开行超8.9万列,通达欧洲25个国家223个城市……作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌,中欧班列开辟了亚欧陆路运输新通道,搭建了国际经贸合作的新平台,让“中国好货”走向更广阔的市场。
今年前4月,杭州海关共监管中欧班列980列,同比增长3.48%,监管中欧班列集装箱8万标箱,同比增长3.2%;西安目前已经常态化开行至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、德国汉堡及跨里海等18条国际干线,一季度,中欧班列(西安)开行1047自然列,增长16.7%;运送货物总重113.4万吨,增长13.1%。
中欧班列对本地产业发展和外贸升级的拉动作用也日益明显。5月初,广东首列广汽传祺汽车出口班列开往欧洲,“广东制造”国产汽车出口再添新通道。今年前4月,广州车站海关监管开行广州国际港出口班列141列,其中“精品班列”68列,涵盖美的、长虹、创维、海信、华凌、TCL等众多制造业品牌。
高效物流带来了更多商机,跨境电商、市场采购等外贸新业态蓬勃发展。不少跨境电商公司反映,依托中欧班列,公司可以享受完善的供应链和性价比高的国际配送服务,让海外客户享受送货上门服务,让业务开展更高效。以西安为例,目前全市27家企业在24个国家和地区设立了51个海外仓,去年跨境电商交易额超168亿元,同比增长16.7%。
中欧班列拓宽了中国货物销往世界的通路,还带动了更多优质产品进入中国市场。以重庆为例,中欧班列(重庆)回程货源覆盖到食品、机电产品、医疗器械等上万种商品,班列到发量从一年十班发展到一天十班,高效联动国内国际市场。1至4月,渝州海关监管中欧班列(重庆)进口药品4.45亿元,同比增长4.68倍。
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