武汉轨道交通7号线前川线二期工程顺利完成空中三转
中国新闻网2024-05-23 09:18
中新网湖北新闻5月23日电 (吴淘淘 韩方 吴奔)5月15日—22日，由武汉地铁集团建设，武汉武铁工程项目管理有限公司(以下简称武铁项目公司)代建，中铁大桥局承建的武汉轨道交通7号线前川线二期工程涉铁一标段依次完成三个主墩连续梁转体施工，为线路如期建成通车奠定了坚实基础。
武汉轨道交通7号线前川线二期工程涉铁一标段5月15日第一次转体(航拍图)。韩方 摄
武汉轨道交通7号线前川线由黄陂广场站至横店站，线路全长15.35千米，共设4站。前川线二期与此前通车的一期贯通运营后，前川、横店、盘龙城东西湖片区将连成一个整体，方便民众出行的同时也将进一步提升天河机场枢纽集散能力，助力武汉北部经济发展。
据了解，武汉轨道交通7号线前川线二期工程涉铁一标段工程线路全长708.9米，其中主桥长484米，引桥长224.9米，主桥跨铁路部分共设3个转体连续梁，单个转体长度154米、单个转体重量1.5万吨，是目前国内市政轨道交通领域转体吨位最大、跨度最大的连续梁桥。本次三转连续梁共跨五股铁路线，施工工艺复杂、技术难度高、交叉工序多、安全风险高。
武汉轨道交通7号线前川线二期工程涉铁一标段5月22日第三次转体。(航拍图) 韩方 摄
为保证此次转体有序进行，武铁项目公司与中铁大桥局紧密合作，在转体前多次召开施工协调会，解决现场施工困难，研判作业风险。中铁大桥局项目部全体人员锚定通车目标，抢抓施工黄金期，仅用4个月时间就完成了主体结构施工并达到转体条件。
在施工过程中，武铁项目公司积极协同中铁大桥局项目部科学调整工期计划，合理优化施工组织，狠抓安全管理，严守质量红线，以现场为抓手，以施工生产为中心，多次优化桥梁转体施工方案，细化关键点卡控措施，对转体速度、转体姿态等情况进行动态实时跟踪监测，有效保障了桥梁施工质量。(完)
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