导语

美国驻日F-22战机发生溜车事故，成为近期第三起事故，而随着F-22的事故频发，美国的亚太震慑战略似乎也不再那么顺利了，这次事故不仅让美军失去了一架F-22，还导致一架F-22停在了跑道上，而且还影响了美军在日本的重要计划。

美国一直试图强化美日军事同盟的军事能力，而F-22作为美军的最先进战机，本来也是美军针对中国的重要计划中的一部分，那么这次事故到底影响了美军的哪项大计划，又有什么原因造成这次溜车事故的发生呢?

一、F-22事故频发。

随着美国国内疫情依旧未能得到彻底的控制，外交上的压力也越来越大，为了掩盖国内的问题，美国总统特朗普更是将矛头都指向了中国，对中国进行了大肆渲染，并且加大了对中国的军事震慑，美国国防部长更是提出了“2021年美军将在亚太部署200多架战机，其中包括F-22”这样的言论。

美军想要强化其亚太震慑战略，为了保护日本等盟友国家的安全，加强美日军事同盟的军事能力，所以美日军事合作也在积极进行，然而F-22战机作为美国的“第一”战机，却在近期频频出现事故，成为美军的一大隐患，不仅导致美军损失惨重，还影响了美军的重要计划。

8月1日，驻扎在日本横田基地的F-22战机，因为在跑道上溜车，导致跑道一度被堵塞，而且这次事故并不是F-22的第一起，早在5月15日，一架驻扎在横田基地的F-22战机，就因为起飞时发动机出现故障，导致战机损毁，这次溜车事故也是F-22近期发生的第三起事故了。

这也让美军牵挂的不仅仅是F-22的维修费用，还有着F-22在美军的重要性，因为美军难以找到替代F-22的更好机型，用来对标中国的歼-20，F-35战机虽然是美军的“大杀器”，但也无法替代F-22，因为F-22和F-35的功能、性能上还是有着很大的区别的。

F-22战机作为美军空军的“王牌”，不仅具备着强大的空空作战能力，还有着优秀的隐形性能和超音速巡航能力，这些都是F-35所不具备的，而F-35作为一款多用途战机，想要满足F-22的所有能力，那么研发费用就会高的吓人。

而国内对于歼-20的发展速度，也让美军非常头疼，歼-20作为国内的一款新一代战机，不仅具备着强大的隐形作战能力，还有着超音速巡航的能力，所以美军在歼-20的发展速度上，也非常仓促，急着要增强自己的对抗能力，所以F-22战机对于美军来说，就显得尤为重要了。

然而F-22战机的问题，就像一把锋利的双刃剑，F-22给美军带来了优势，但同时也为美军带来了高额的维护费用，而且随着F-22的逐渐老化，其维护费用也是越来越高，所以美国国防部的计划是在2024年到2025年的时候，将会退役掉美军的32架F-22，这样美军的F-22数量就会不足150架。

而歼-20的数量，比美军F-22更少，只有100架左右，那么美军的亚太震慑战略，又该如何进行呢?

二、亚太震慑战略注定失败。

随着F-22数量的减少，美军在亚太部署的F-22数量也将会大大减少，这就意味着美军的亚太震慑战略注定失败，因为F-22能够对标歼-20，而美军的F-35A战机虽然也有着一定的隐形性能，但是和歼-20相比，还是差了很多，所以美军在亚太部署的F-35A也无法对抗歼-20。

而美国国内也有人这样说:“美国国防部一直在谈论对华政策，但只有军事上的对抗，没有其他的政策，美国国防部一定是疯了，没有哪个国家能和中国的军力进行对抗的，美国国防部应该清醒一点，不能总是依赖军事手段进行对抗”。

美国国防部一直在想方设法的维持着美国在全球的霸权地位，但是这样的成本已经超出了美国的实力范围，而美国一心想要维持着全球的霸权地位，就注定会亏本，那么美国又该如何做呢?

三、美国应当走出亚太，改善国内状况。

美国国内疫情的控制，经济的恢复，国际形象的重建，都需要美国国内的一番努力，而美国目前的做法，只会让美国越陷越深，那么美国应当走出亚太，改善国内的状况，才是正道。

美国应该更加注重外交和经济手段，与中国等国家保持稳定的关系，避免军事对抗的发生，同时也需要注重国内的建设，避免国内经济的衰退，以及国际形象的下降，而美军则需要重新审视对于F-22的维护和升级计划，以确保其性能和数量能够满足未来的军事需求。

同时也应该加强与其他盟友的军事合作，共同面对中国等新兴军事挑战，避免全面依赖F-22等单一装备，而中国的歼-20作为新一代战机，发展迅速，美军需要着眼于技术创新和军事战略转变来保持军事优势。

结语

美国国防部一心想要维持着全球的霸权地位，但这样的成本已经超出美国的实力范围，美国应该更加注重国内建设，走出单纯的军事震慑战略，以实现长期和平稳定的发展。