广西这条高铁3座新车站亮相

崇左至凭祥铁路由广西交通投资集团投资建设，是已开通运营的南凭铁路南崇段的延伸。新建线路全长81.52公里，设计时速250公里，全线新设宁明东站、龙州站、凭祥东站3座车站，计划2025年建成通车。

目前

这3座极具风情的新建站房设计图

惊艳亮相

一起来看看吧

书香迁善，正学宁明

——宁明东站

宁明东站正立面图。

宁明东站人视图。

宁明东站设计总建筑面积4781.85平方米，候车区一层，办公和设备区二层，建筑高度18米。设置2个站台，4条轨道线，设10米宽的桥下进出站通道1座，5000平方米停车场1座。

宁明东站候车大厅。

宁明东站鸟瞰图。

宁明东站设计方案主要汲取迁善书院建筑特色，立面“书中自有颜如玉”将两侧空间巧妙的抽象为书本堆叠的形式，结合高铁时代背景，用现代手法传承地域建筑的文化性。主要采取跌落，层叠，虚实结合等手法，利用钢结构形式，清晰、简洁、大气地表达宁明东站的新面貌。

南国桃源，诗画龙州

——龙州站

龙州站正立面图。

龙州站人视图。

龙州站设计总建筑面积7998.54平方米，候车区一层，办公和设备区二层，建筑高度21.49米。设置2个站台，4条轨道线，设10米宽的旅客进出站地下通道1座，5000平方米停车场1座。

龙州站候车大厅。

龙州站鸟瞰图。

龙州站以传统民居形式作为主要建筑形式。屋顶以叠层形式为主，有助于屋顶排水。主立面以木格栅形式为主，充分还原传统民居多格栅的形态。两侧辅以龙县大桥有序排列的形态，以多元形式还原龙州最自然最美的样貌，更凸显龙州宜人宜居的特点。

开放之城，南疆雄关

——凭祥东站

凭祥东站正立面图。

凭祥东站人视图。

凭祥东站设计总建筑面积7980.26平方米，候车区一层，办公和设备区二层，建筑高度23.225米，同时远期预留6000平米海关、边检等国际站边关用房。设置3个站台，5条轨道线，设10米宽的旅客进出站地下通道2座，5000平方米停车场1座。

凭祥东站候车厅。

凭祥东站鸟瞰图。

友谊关城门形象是凭祥东站立面参考重点。在整体风格上，建筑语言取自凭祥当地的传统建筑形式，并以现代手法进行表达。凭祥东站站房屋檐提取了友谊关多层建筑形式，既表现了传统建筑特色，同时也凸显了作为边关地区站房的气势；在立面造型方面，采用层叠的直线构型，既可以烘托屋顶的气势，同时也表达了一种现代简约的风格。

来源丨左江日报

编辑丨钟丹丹

责编丨蒋西河

校对丨胡宗梅

审核丨覃春荣

监制丨邹焕钧

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