本报记者 倪兆中 北京报道

车手周冠宇最近受到空前关注。这个出生于1999年的年轻小伙，已经夺得了多个赛车冠军，创造了中国赛车的历史，并且是F1（世界一级方程式锦标赛）首位中国车手，目前在索伯F1车队。

4月19日对他来说比较特别，首先是有关他的个人纪录电影《中国车手周冠宇》正式上映，电影讲述了他在家乡上海观看了第一场F1比赛后受到感染，开始追求赛车梦想，最终成为中国第一位也是迄今为止唯一一位F1赛车手的故事。

同时，F1中国大奖赛上海站（以下简称F1上海站）也在4月19日开赛，当天将进行练习赛和冲刺排位赛的比赛。今年还恰逢F1中国大奖赛20周年，周冠宇将成为第一位主场作战的中国车手，对他的意义也十分特别。

在面对《中国经营报》等媒体记者专访时，周冠宇说，拍纪录电影的目的就是希望通过自身经历让更多人了解并喜欢赛车，不要觉得门槛很高。对于即将到来的比赛，他既有压力又充满期待，将调整好心态全力以赴。

聊近况：纪录电影真实还原自己 将全身心投入新赛事

问：为什么会拍摄这部纪录电影？电影还原了你多少真实生活？

答：纪录电影的还原度非常高，因为它不需要演绎，而是记录我真实生活的点点滴滴。我一直想推广中国赛车文化，希望不要让大家觉得赛车只能坐在电视机前看，要有怎样的实力才能喜欢。只要喜欢，可以从卡丁车甚至赛车模拟器入门，也可以获得很多的乐趣。电影还记录了我在赛车内外的一些事情，一路走来的经历，分享了很多从未公开过的画面，介绍了赛车带给我的感染力。首映时，很多车迷看了也很有感触，感觉这就是我想做的。

问：今年大奖赛前几站出现过换胎的失误，导致你没能完赛，目前车队的配合度是怎么样的？

答：进站的问题是本赛季一个严重的损失，但它不是配合上的问题，也不是我们的技师技术不过关，是设备出现了问题，今年他们大幅改装了设备，导致进站存在一些不稳定性。目前我们每场比赛都做一些调整，在日本站就看到了一些进步，大范围更换还得要等到之后的欧洲站。我们目前已经有一些变化，保证在进站方面没有长时间的损耗。

问：今年第一个冲刺赛只有一场练习赛，赛道和天气的情况未知，大家都觉得这场比赛难以预测，你对此有什么样的看法？

答：从车迷的角度说，当一场比赛难以预测，他们肯定会更加兴奋，更加充满期待。但是对于车手，我肯定希望能在一条更熟悉的赛道。毕竟中国站不在赛程已多年，车队各方面都需要一定的时间去适应和调整。我会花时间好好做准备，相信肯定会寻找到赛道的特征和突破点。

问：本赛季开局跟前两个赛季相比，可能并不是特别顺利，你近几场比赛的表现也不是特别理想，马上又要主场作战，你是激动更多还是压力更多？

答：我现在很期待，因为可以在家乡亮相，回归中国站其实是我非常期待和渴望的。自当我进入F1，最期待的就是F1上海站，足足等了3年。压力肯定会比别的比赛多，但也还是比不上人生第一场F1比赛。这里的压力更多是车迷对我的期望，以及在主场作战非常渴望获得好成绩。但往往特别想表现，就越容易出现失误。所以我更会以平常心对待，把它当做一场正常的比赛，然后全心投入。

聊人生：致力于推广赛车文化 希望引导更多后辈成功

问：国内越来越多的人因你而关注到赛车，你怎么看这种变化？

答：很开心可以看到中国赛车关注度的提升，赛车起源于欧洲，因为我成为第一位F1中国车手，让大家更愿意关注比赛、了解赛车，这对我来说是非常重要的。我一直说，希望在实现自己梦想的同时推广赛车文化。在这方面我已经做了一些事情，也会继续做下去。非常开心看到更多的同龄人，甚至后辈因我而接触赛车，也希望未来10年后会有更多中国车手出现在F1的赛场上。

问：你从小来到上海站观赛，最后成为F1车手，你认为F1上海站给你的职业生涯带来了什么影响？给这座城市的赛车产业带来了哪些影响？

答：让我开启了追梦之旅，小时候其实只喜欢汽车模型，当2004年第一次举办中国大奖赛，家里人带我去看，被这种轰鸣声所感染，从那以后会关注每场比赛，然后在8岁那年开启了自己的赛车生涯。这两年明显看到赛车文化的发展，无论是自己周围的朋友还是普通大众，都越来越了解赛车。看到小朋友们都开始玩赛车，发现他们在同龄段比我们那时候了解得多得多。

问：能简单分享一下作为国际赛车场上的东方车手，这一路的心路历程吗？

答：我自己没有引路人，刚起步的阶段，它是一个强烈爱好，一步步变成职业，然后参加了国内的赛事，拿了多个冠军。就想试一下F1，当你喜欢一项运动时，你渴望到达它的金字塔顶端，F1是赛车的金字塔顶端。这一路其实遇到了很多困难，当你以一个国内冠军的身份出去，发现在欧洲赛场，同龄人可能比你想象得要强得多，赛事文化差异也很大，所以一步步走来，需要在背后付出的比那些车手更多。

问：作为一个中国车手，对于未来中国赛车事业的发展，你有什么想做的？

答：其实最想做的事，很多都已经陆续在做了。比如出纪录电影，并不是想让更多人认识我，而是让车迷更好地了解F1，了解中国赛车，以便推广赛车文化。有了这样一张中国面孔，我相信会吸引更多人前来观赛。我还有很多想做的事，但不是现在去做，得等我赛车生涯结束以后。希望可以帮助更多的年轻车手完成他们的赛车梦，通过自己这些年积累的经验，可以更好地引导他们走向成功之路。

（编辑：张靖超 审核：李正豪 校对：刘军）